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[기획시리즈] 철로자전거의 어제와 오늘
레일바이크. 영문명으로 Rail Bike라고 불린다. 선로 위의 자전거라는 의미이다. 별도의 매연배출도 없고, 소음도 없어서 친환경 관광자원으로 각광받고 있는 레일바이크. 오늘(18일)부터 세 차례에 걸쳐 레일바이크에 대한 기획시리즈가 연재될 예정이다. 목차는 다음과 같다. ○ 목차 ① 레일바이크의 등장, 그리고 어제와 오늘 ② 레일바이크의 성공 사례 ③ 레일바이크의 운영 방향 - 2004년, 문경 철로자전거의 등장- 레일바이크의 시작은 2004년 경상북도 문경에 국내 최초로 생긴 철로자전거이다. 지금은 레일바이크라는 용어가 사용되기 시작한 것은 2005년 강원도 정선에 레일바이크가 생겨나면서, 정선레일바이크 운영사인 코레일관광개발(주)에서 '레일바이크'라는 명칭을 서비스표로 등록하면서였다. 이후 정선레일바이크가 유명해지자 추후 개장한 사업장에서 대부분 레일바이크라는 단어를 사용하면서 보편화되었다. 국내 최초로 생긴 문경 철로자전거는 경상북도 점촌과 문경을 잇는 산업철도 노선을 활용하였는데, 자원을 실어나르던 철도노선이 더 이상 활용되지 않게 되자, 이를 관광자원으로 활용하기로 하고, 이 구간에 철로자전거 운행을 시작하게 되었다. 철로자전거의 구조는




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홍순만 코레일 사장 , "철도공단 통합, 정부 결정 따를 것" 레일뉴스 박재민 기자 = 홍순만 코레일은 사장은 18일 최근 제기되고 있는 '코레일·철도공단 통합론'에 대해 "통합 여부는 새 정부에서 많은 논의를 거쳐 결정될 사안으로 공기업인 코레일은 정부 정책에 따를 것"이라고 강조했다. 홍 사장은 18일 부산 강서구 부산신항역에서 열린 '철도물류 혁신기술 시연회'에서 기자들을 만나 최근 새정부 출범과 맞물려 논란이 불거진 철도기관 통합론에 대해 이같은 입장을 밝혔다. 홍 사장은 "통합이든 현행체제 유지든 어느 것이나 일장일단이 있지 않겠냐"면서 "어느 것을 더 중요하게 생각하냐에 따라 달라질 수 있지만 이는 코레일이 판단한 사안은 아니며, 정부가 업계의견을 들어서 결정할 것"이라고 선을 그었다. 현재 국내 철도 운영방식은 코레일이 철로 위 열차 운영을 맡고, 철도시설공단은 철로를 비롯해 기반시설 등을 관리하는 상하분리 형태다. 2004년 철도시설공단이 설립된 후 지금까지 13년간 시설과 운영이 분리돼 있다. 아울러 홍 사장은 그간 경영효율화를 위해 추진해온 사업외주화에 관련해서도 새로 출범한 정부정책에 따를 것이라고 강조했다. 그는 "이전 정부에서는 외주화에 대해 얘기해왔지만, 새 정부의 또 다른 철학이 있다면 그것


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