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인도 철도, 여객 민영화 계획 확대

       


인도 철도(IR)는 당초 계획했던 25개 노선보다 늘어난 150개 노선의 100개 민간 서비스 운영을 위한 입찰자를 1월 말에 띄울 것으로 예상된다.

아미타브 칸트 정책위의장을 위원장으로 하는 고위 부처간 위원회는 민간 사업자에 대해 35년 계약을 권고하는 한편, 계약상 수여 후 6개월 이내에 서비스를 시작해야 한다고 제안했다.

자체 관세를 정할 민간 서비스는 델리 - 뭄바이와 델리 - 콜카타를 연결하는 간선 간선 노선에서 운영될 것으로 예상된다. IR은 제안서로부터 운송료 및 기타 서비스를 통해 30억달러의 수익을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다.

이러한 움직임은 인도 내각이 12월 24일 기존의 8개 철도 서비스를 단일 인도 철도 관리 서비스(IRMS)로 통합하는 것을 승인한 이후 나온 것이다. 구조개혁은 나렌드라 모디의 정부가 철도 운영을 민영화하려는 의지를 나타낸다.

모디 정부는 2014년 취임 후 별도의 철도 예산을 일반 예산으로 통합하는 등 IR에 대한 정부 통제를 축소하기 위한 일련의 조치를 취했으며, 지역 종합 관리자들에게 더 큰 행정력과 재정력을 부여하기 위한 움직임을 보였다.

지난해 IR은 IR 공공사업인 인도 철도 캐터링 관광공사(IRCTC)가 델리 - 카트라와 델리 - 럭나우 라인에서 두 개의 민간 서비스를 실험적으로 운영할 수 있도록 허용했다.


Jan 9, 2020.IRJ


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