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폭풍의 바람이 유럽 전역의 철도 파괴

         


영국과 아일랜드의 철도L 서비스는 2월 9일과 10일 최고 156km/h의 폭풍우 시아라가 두 나라를 강타하면서 중단되었다.


극심한 저기압 시스템은 멕시코만에서 대서양을 건너 독일 예보관들이 스톰 사빈이라고 이름붙인 영국 섬을 지나 서북유럽까지 계속되었다.

폭풍이 예상됨에 따라 영국의 인프라 관리자인 네트워크 레일사와 여러 열차 운영자들은 혼란이 예상됨에 따라 2월 9일 대중에게 여행을 피하라는 사전 경고를 보냈다.


이날 오후까지 서해안과 동해안 본선 등 노출선에는 시속 80km 폭풍으로 쓰러진 나무들이 철로를 막고 머리 위 전선을 손상시켜 많은 노선에 지장을 초래했다. 해안 지역에 폭우와 높은 조수로 인한 홍수는 문제를 가중시켰다. 24시간 후, 2월 10일 내내 칼라일과 글래스고 사이에 주요 서부 해안 본선이 폐쇄되었지만 많은 노선이 다시 개통되었다.

독일에서는 북해 연안 인근 노선의 일부 운항이 태풍에 앞서 2월 8일부터 중단되었다. 대부분의 사업자들은 2월 9일 초저녁부터 전국 철도망을 사실상 폐쇄하는 등 서비스를 중단했다. 인프라 관리자인 DB Networks는 이전에 개방된 라인에 대한 속도 제한을 도입하여 야간 속도 제한을 낮췄다.

독일은 날씨와 관련된 피해가 거의 없거나 전혀 없었지만 철도 서비스는 여전히 중단되어 승객 단체들의 항의가 이어졌다.

날씨와 혼란의 결과로 오스트리아와 독일에서 오스트리아 연방 철도(ÖBB)에 의해 운영되는 대부분의 야간 침대 열차는 취소되었다.

날씨로 인한 사고와 부상은 거의 없었다; 스위스에서는 2월 10일 새벽, 서보가 운영하는 GTW EMU가 래퍼스윌 - 윈터투르 선에 있는 월드에서 쓰러진 나무와 충돌하여 열차와 선로가 손상되었지만 탑승한 사람은 다치지 않았다.

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