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모스크바 지하철, 새 열차 공개

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모스크바 메트로는 모스크바-2020 지하철의 첫 번째 열차를 공개했는데, 모스크바 시장 세르게이 소비아닌은 10월 6일 취임식 여정 동안 새 열차를 처음 탄 사람들 중 한 사람이다.

이 열차는 5호선/콜세바야를 따라 크라스나야 프레야 역에서 벨로루스카야 역까지 운행했다.

이 열차는 트랜스포스홀딩스(TMH) 자회사 메트로와곤마쉬(MVM)가 제작하는 170여 대의 열차 중 첫 번째 열차로 2020년 6월 입찰 발표 이후 10월까지 첫 열차를 인도한다는 조건으로 MVM이 수주했다. 그 후 첫 번째 열차는 인증과 합격 시험을 통과했을 뿐만 아니라 시험 운행을 마쳤다.

전 열차는 2023년까지 인도될 예정이며, 5호선/콜세바야, 6호선/칼루즈스코-리즈스카야, 11호선/볼샤야 콜세바야에서 사용될 예정이다.


  

    그 열차는 160cm 폭의 문을 가지고 있어 접근성이 향상되었다


모스크바-2020 열차는 2021년부터 콜체바야 선, 2023년부터 칼루즈스코-리즈스카야 선에서 운행하는 노후 차량들을 전면 교체한다.

새 열차는 개방된 통로는 물론 문폭이 15%~160㎝ 증가하는 등 승객 접근성이 크게 개선된 것이 특징이며, 이 열차는 또한 승객 안전 시스템과 이전 모델보다 더 큰 창문을 갖춘 전동식 슬라이딩 도어를 특징으로 하며 모스크바의 오래된 메트로 차량보다 약 15% 더 조용하다.

열차는 개선된 CCTV, 내장형 자외선 공기여과 시스템을 갖춘 에어컨, 모든 좌석의 USB 전원 콘센트, 비상시 직원 대응을 개선하기 위한 중앙통제소로 연결되는 직접 영상 및 오디오 링크, 콘솔 장착 데이터 디스플레이와 외부 디스플레이가 장착된 디지털 승객 정보 시스템도 갖추고 있다.


  

    운전석에는 터치스크린 콘솔이 최소 인터페이스로 되어 있다.


이 열차에는 터치스크린 콘솔이 장착될 업그레이드된 운전석도 포함되며, 독특한 출입카드 시스템을 통해 열차 제어장치와 교통안전시스템에 접근할 수 있다.

모스크바 메트로 차량의 평균 연령은 현재 15세다. 하지만 지하철은 이를 2023년까지 불과 10년으로 줄일 계획이다. 이는 2010년부터 시작된 급진적인 현대화 프로그램에 이은 것으로 2014년 2월 모스크바 지하철 832대를 구입하는 등 네트워크 전체 차량의 60%가 업그레이드됐다.


 Oct 8, 2020. IRJ


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