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철도기술

철도연,‘철도차량용 스크롤 공기압축기 상용화기술’이전

- 유증기에 의한 제동장치의 치명적 고장 원인 해결

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                                                       초경량 무급유 스크롤 공기압축기

 

       한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 한석윤)도시철도차량 및 전기버스 제동장치용 초경량 무급유 스크롤 공기압축시스템 기술을 경원기계공업()기술이전 계약을 체결했다.


       경원기계공업()는 산업용 공기압축기 분야에서 국내 최고의 기술력을 인정받고 있는 중소기업이다.

 

        무급유 스크롤 공기압축시스템은 압축공기 중에 유분이 포함되지 않는 압축기이다. 마찰 부분 등 사용 중에 윤활유 급유를 하지 않는 무급유 방식으로 제동장치 치명적인 고장 원인해결했다.


      도시철도 및 전기버스의 제동장치가 고장이 나는 주된 원인은 작동용 압축공기에 포함된 유증기 때문인데, 무급유 방식을 사용하여 제동장치유분이 포함되지 않은 깨끗한 압축공기공급한다.


      또한, 지금까지 구현이 어려웠던 스크롤 공기압축기를 대용량화했다. 저소음, 저진동이 장점이며, 스크롤과 구동 모터를 벨트, 플링 직결 등 다양한 연결방법으로 소형 모듈화하여 생산성을 높였다.

 

      개발된 시스템은 도시철도와 전기버스에 적용하기 위해 KS, IEC ISO 공인시험과 신뢰성 검증을 완료했다.

 

        관련 연구과제

          - 과제명: 도시철도차량 및 전기버스 제동장치용 초경량 무급유 스크롤 공기압축시스템

            (연구기간: 2018. 1. ~ 2020. 12. / 연구책임자: 목재균 철도연 수석연구원)

 

       철도연 목재균 수석연구원무급유 스크롤 공기압축시스템제동장치의 치명적인 고장 원인을 제거하여 차량과 승객의 안전높인 기술, 기술을 더욱 발전시켜 고속으로 주행하는 대용량의 철도차량에도 적용할 수 있도록 노력하겠다고 말했다.

 

       한석윤 철도연 원장기술 상용화와 중소기업 지원을 목표로 안전에 가장 중요한 철도차량 고장의 원인을 해결하기 위해 개발된 기술이다며, “앞으로도 기술을 통해 문제점을 해결하고 애로기술 지원, 공동연구 등 중소기업 지원 확대를 위해 더욱 애쓰겠다고 전했다.

 

 


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