SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 특별여행주간을 맞아 코로나19로 위축된 국내여행 활성화에 나선다. SR은 특별여행주간이 끝나는 다음날인 20일(월)까지 ‘SRT 타고 즐거운 여행 사진 공모전’을 개최한다. 공모주제는 △ SRT와 함께하는 열차여행 사진 △국내여행의 즐거움이 담긴 사진 △ 여행소비 성향이 높은 ‘모녀세대’와 ‘신 중년층’들의 여행사진 등 여행의 즐거움이 담긴 사진이다. 응모방법은 출품자 개인 SNS에 ‘SRT여행사진공모전’을 해시태그하고 출품작 업로드 후, SNS 업로드 인증샷과 출품작을 이메일 srtraveler3@srail.or.kr로 제출하면 된다. 출품작은 평가위원회를 거쳐 대상 1편(100만원 상품권), 최우수상 2편(50만원 상품권), 우수상 5편(20만원 상품권), 장려상 10편(10만원 상품권) 등 입선작 18편을 선정해 오는 29일(수) 발표할 계획이다. 또한 입선작 외에도 베스트풍경상, 펫팸족상 등을 선정해 10만원 상품권을 지급한다. 당선된 작품은 SRT 수서역 등 SR전용역 전시회와 달력 제작 등에 활용될 예정이며, 사진·영상 작가와 함께하는 여행기회도 부여할 예정이다. 권태명 SR 대표이사는 “코로나19로 여행이
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 연기됐던 2020년 부산교통공사 신입사원 공개채용 필기시험이 오는 5일 실시된다. 필시 시험은 지난 2월 23일 실시 예정에서 잠정 연기 됐다가 약 넉 달 만에 다시 치러지게 됐다. 5일 실시되는 필기시험은 부산전역 25개 고사장, 1,226개 고사장에서 이뤄지며 안전한 시험 시행을 최우선 목표로 하여 방역당국이 제시하는 강화된 방역대책 하에 치러진다. 공사는 시험장 출입절차 강화, 모든 수험생의 손소독, 마스크 착용 의무화, 사전·사후 시험장 방역소독 등의 조치를 할 방침이다. 시험실별 수용 인원도 대폭 축소해 수험생 간 거리를 1.5m 이상 넓혔다. 또한 공사 간부·직원을 전 시험장에 방역담당관 등으로 파견해 직접 시험장을 관리하게 하고, 간호전문인력·경찰도 각 시험장 마다 배치한다. 아울러 시험 1주일 전 시험장소 공고와 함께 ‘수험생 행동수칙’을 응시생에 미리 안내했고, 시험 당일에도 각 시험실에 행동수칙을 게시하기로 했다. 시험당일에는 마스크를 착용한 응시자만 시험장에 들어갈 수 있다. 응시자들은 입구에 비치된 소독제로 손을 소독한 뒤 발열검사를 거쳐 입장하며 시험장 안에서도 반드시 마스크를 착용하고 있
△ ㈜한화건설 컨소시엄의 ‘대전역세권 개발사업’ 조감도 한국철도(코레일)가 ‘대전역세권 개발사업’의 우선협상자로 ‘㈜한화건설 컨소시엄’을, 차순위협상자로 ‘에이치디씨현대산업개발㈜ 컨소시엄’을 선정했다고 밝혔다. 대전역세권 개발사업은 대전시 동구 정동과 소제동 일대의 재정비촉진지구 10만여㎡ 중 대전역 인근에 위치한 복합2구역 상업부지 3만여㎡를 재개발하는 사업이다. 우선협상자로 선정된 ‘㈜한화건설 컨소시엄’의 사업계획서에 따르면 “도시의 공간, 시간, 문화를 연결한다”는 컨셉으로 연면적 35만㎡, 총 사업비 9,100억원 규모의 주거, 판매, 업무, 문화, 숙박 등 복합시설이 건립될 예정이다. 앞서 한국철도는 사업자 선정을 위한 공모를 90일(‘20.3.31.~‘20.6.28)동안 진행했다. 블라인드 방식으로 진행된 사업계획서 평가 결과, 공모에 참여한 2개 컨소시엄 모두 공모지침서상 평가 기준 점수(총 600점 만점에 480점) 이상 획득해 ’적격‘이었으며, 가격 및 계획분야에서 ’㈜한화건설 컨소시엄’이 앞선 평가를 받아 우선협상자로 선정됐다. 앞으로 한국철도와 ‘㈜한화건설 컨소시엄’은 사업계획 및 인허가, 건설 및 운영관리 등 사업 추진과 관련된 사항에
△ 한국철도는 전국 주요 역 타는 곳에 손소독기를 설치 운영하는 등 코로나 확산 방지를 위해 방역을 강화하고 있다. (사진은 서울역 타는곳 모습) 한국철도(코레일)가 서울, 대전, 광주송정, 부산 등 전국 10개 주요 역에 자동분사형 손소독기를 설치하는 등 방역을 강화하고 있다고 밝혔다. ※ 대상역 : 서울, 용산, 광명, 청량리, 오송, 대전, 동대구, 부산, 광주송정, 익산 등 10개 역 맞이방에서 승강장으로 들어가는 입구에 열차를 타고 내리는 사람의 이동 동선을 분리하고, 승차고객을 위한 손소독기를 설치해 열차 타기 전 반드시 사용하도록 안내하고 있다. △ 한국철도 용산역 타는곳에 설치된 자동 손소독기 사진 한국철도는 많은 이용객이 한 번에 이용할 수 있도록 타는 곳 앞에 자동분사형 손소독기를 설치했다. 아울러 역무원이 마스크 착용과 손소독 등 ‘열차 승차 시 방역 지침’을 안내하고 있다. △ 한국철도 광명역에 타는 곳에 부착된 열차 내 방역지침 관련 홍보물 △ 한국철도 대전역 승강장 기둥에 부착된 손소독제 사진 또, 이달 초에는 이용객이 많은 전국 20개 주요 역 승강장 기둥에 손소독제를 부착하기로 했다. 계단이나 승강기 근처 등 눈에 잘 띄는 곳에
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 페이스북, 블로그, 유튜브 등 공사 SNS를 통해 도시철도와 관련한 다양한 소식을 전할「제4기 디트로 시민기자단」을 오는 7월 12일(일)까지 모집한다고 밝혔다. 모집인원은 블로그 기자단 12명, 영상 기자단 3명으로 총 15명이다. 대구․경산에 거주하는 대학생 및 일반인이면 누구나 신청 가능하며, 공사 홈페이지(www.dtro.or.kr)에서 지원서를 다운받아 이메일(okdtro@dtro.or.kr)로 접수하면 된다. 선발된 기자단은 7월 중 발대식과 오리엔테이션을 시작으로 1년간 대구도시철도의 다양한 제도, 편의시설, 주변 명소 등을 취재해 시민들에게 전달함으로써 도시철도에 대한 공감대를 확산하는 역할을 하게 된다. 기자단은 포스팅 활동실적에 따라 소정의 원고료가 지급되며, 활동 우수자에게는 별도의 포상도 제공된다. 또한 공사에서 주최하는 각종 문화행사에 우선적으로 초청되는 기회도 주어진다. 최종 선발자는 오는 15일(수) 공사 홈페이지 및 SNS를 통해 공지될 예정이며, 보다 자세한 사항은 홍보법무실(053-640-2125)로 문의하거나 공사 홈페이지를 참조하면 된다.
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 유엔해비타트 한국위원회, 한국철도공사와 공동으로 철도시설을 활용한 공공가치 제고를 위해 업무협약을 체결했다고 1일(수) 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 각 기관은 ▲철도시설을 활용한 청년 창업공간 확대 ▲전문지식 및 정보 교류 ▲철도시설 사용 협조 등을 위해 공동으로 노력하기로 하였다. 김상균 이사장은 “공단과 공사의 철도시설과 유엔해비타트의 전문지식 및 경험을 공유하여 철도시설 활용을 확대하고 청년 일자리 창출 등 공공기관의 사회적 가치를 실현하겠다.”며 “앞으로도 유엔해비타트와의 협력사업도 더욱 확대해 나가겠다.”고 말했다. 한편, 공단은 지난해 국내 최초로 평내호평역에 철도 어린이집을 조성하여 지역사회의 육아문제를 해소하고, 안산선 고잔역 철도 교량하부에 청년창업공간을 제공하는 등 철도시설의 공공가치 제고를 위해 지속적으로 노력하고 있다.
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 태양광 및 지열 등 신재생 에너지를 활용하여 에너지 소비량을 최소화하는 “제로에너지 철도역사” 건설을 본격 추진한다고 1일(수) 밝혔다. 정부는 올해부터 녹색건축물조성지원법에 의거 연면적 1,000㎡ 이상 공공건축물을 대상으로 제로에너지 건축물 인증을 의무화하였다. 이에 따라 공단은 지난해 서해선 106역사(화성시 송산면 소재)를 제로에너지도 시범사업으로 선 정하고, 신재생에너지 활용 및 고효율 단열설비 등 에너지 소비량 최소화 설계로 제로에너지 건축물 예비인증도 취득하였다. 공단은 시범사업 결과를 바탕으로 제로에너지 인증기관인 한국에너지공단과 공동으로 “철도역사 제로에너지 설계 매뉴얼”을 제작하였으며 향후 역사 설계에 반영할 계획이다. 매뉴얼 주요내용은 ▲철도역사 제로에너지 설계를 위한 기본 방향 ▲에너지 절감설비 사용계획 ▲지열, 태양열 등 신재생 에너지 활용계획 등이다. 공단은 올해 도담～영천 복선전철 사업구간 중 영주역사 등 연면적 1,000㎡ 이상 역사를 시작으로, 2030년까지 모든 신설 역사를 제로에너지 철도역사로 건설할 계획이다. 김상균 이사장은 “이번 제로에너지 철도역사 건설을 통해 정부의 그린뉴딜 정책에 적
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 도시철도 이용 승객의 코로나19 감염예방과 확산방지를 위해 마스크 착용 의무 기간을 7월 1일(수)부터 7월 31일(금)까지 연장한다고 밝혔다. 당초 대구시 마스크 착용 의무화 행정명령이 6월 30일(화)로 종료됨에 따라 마스크 착용 의무가 종료될 예정이었으나 아직 코로나19 감염병이 전국적으로 지속되고 있는 상황을 감안해 자체 사규개정을 통한 마스크 착용 의무화 기간을 연장하기로 했다. 이 기간 동안 도시철도 이용 승객은 정당한 사유가 없는 한 마스크를 착용하고 열차에 탑승해야 하며, 마스크 미착용 승객은 도시철도 이용이 제한될 수 있다. 향후 코로나 진행 상황에 따라 마스크 착용 의무화 기간이 연장될 수도 있다. 한편 출근시간대에 5분에서 4분30초로 단축 운행했던 열차운행 간격을 원활한 차량정비 시간 확보와 기관사 피로도 개선을 위해 7월 1일(수)부터 5분대로 환원한다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“대중교통 이용 시 마스크 착용은 운전할 때 안전띠를 매는 것과 같이 코로나19 시대의 기본 에티켓이 됐다”면서“도시철도 이용 시 나와 타인의 건강과 안전을 위해 마스크 착용을 당부드린다”고 말했다.
한국철도(코레일)가 코로나19로 변화된 상황에 맞춰 ‘제19회 어린이 기차그리기 대회’를 비대면(언택트) 방식으로 개최한다고 밝혔다. ‘어린이 기차그리기 대회’는 한국철도가 매년 5월 어린이날을 기해 철도박물관에서 주관하는 어린이 사생 대회로 올해는 코로나19로 우편접수 방식으로 진행하게 됐다. 참가자는 8절지 규격으로 작품을 완성해 오는 9월 30일까지 철도박물관에 도착하도록 등기우편으로 접수해야 한다. 수상작은 외부 전문가 심사를 거쳐 오는 10월 23일 철도박물관 홈페이지를 통해 발표할 예정이다. 한국철도 사장상 등 40여명에게 상장과 부상을 수여하고, 수상작 전시회도 계획하고 있다. 작품 주제는 철도박물관에 대한 추억이나, 박물관 홈페이지(www.railroadmuseum.co.kr) 또는 한국철도의 어린이 전용 사이트 (info.korail.com/mbs/kids)에서 본 기차에 대해 자유롭게 표현하는 것이다. 대회에 관한 자세한 사항은 박물관 홈페이지 공지사항이나 전화(031-460-4376)로 확인할 수 있다. 또한 철도박물관은7월 1일부터 홈페이지에서 ‘역대 기차그리기 대회 수상작 온라인 전시회’를 진행한다. 이규영 한국철도 인재개발원장은 “철
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 6월 30일(화) 2020년 상반기 비상대응 종합훈련을 했다고 1일(수) 밝혔다. 훈련은 테러범에 의한 열차 탈선과 화재 상황을 가정해 고객대피, 화재진압, 인명구조 등을 도상훈련으로 진행했다. 종합훈련에는 국토교통부, 성남시청, 분당소방서, 분당경찰서, 분당보건소, 한국철도공사 등 10개 기관이 참여해 비상사태 발생 시 현장과 유관기관의 신속한 협력과 대응 능력을 점검했다. 박규한 SR 안전본부장은 “SR은 테러와 같은 비상상황 대응능력을 높이기 위해 수시로 훈련을 하고 있다.”라며, “국민들이 안심하고 SRT를 이용할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다.”라고 전했다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 7월 1일부터 9월 16일까지 인천지하철 1호선 인천시청역에 위치한 열린미술관에서 초대전시인 ‘인천교통공사 열린미술관전’을 무료로 개최한다고 밝혔다. 이번 전시는 인천시청역 인근에 위치한 인천예술고등학교 학생들의 미술작품 45점을 선보인다. 참여 학생들은 다수의 개인전과 공모전에서 수상한 경력이 있으며 한국화, 서양화, 디자인 등 다양하면서도 남녀노소 누구나 쉽고 재미있게 관람할 수 있는 작품으로 구성되었다. 또한, 전시회는 코로나19 여파에 따른 ‘사회적 거리두기’ 수칙을 준수하며 진행될 예정으로 손소독제를 비치하고 관람객은 마스크를 반드시 착용하며 작품 관람시 2m이상 적정거리를 유지해야 한다. 공사 정희윤 사장은 “이번 전시회를 통해 코로나19로 지친 시민들의 마음이 위로를 받고 삶의 작은 쉼표가 새겨지길 바란다”며, “고객의 입장에서 안전은 물론 편안하고 즐거운 지하철 문화를 만들기 위해 노력하겠다”고 말했다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 7월 1일자로 국토교통부로부터 ‘철도차량 정비교육훈련기관 지정’을 받았다고 밝혔다. ‘철도차량 정비교육훈련기관 지정제도’는 정부가 철도분야 종사자의 업무 역량 강화 및 안전수준 향상을 위해 철도차량 정비기술자 등에게 정기적인 의무교육(최대 5년이내) 실시를 법제화함에 따라, 철도차량정비기관을 대상으로 정비교육훈련을 수행할 수 있는 적정 자격을 갖추었는지를 심사하여 허가하는 제도이다. 지정을 받기 위해서는 철도안전법에서 요구하는 인력, 시설, 장비, 정비교육훈련에 필요한 교재 및 업무규정 등 지정기준을 충족해야 하며, 지정 이후에도 2년마다 국토교통부로부터 심사를 통과해야만 유지할 수 있다. 공사는 지난 6월 9일 국토교통부로부터 ‘철도차량 정비조직 인증’에 이어, 이번 ‘철도차량 정비교육훈련기관 지정’을 받음으로써 체계적으로 도시철도의 안전운행 능력을 향상시킬 수 있는 제도적 기반을 구축하게 되었다. 공사 정희윤 사장은 “이번 정비교육훈련기관 지정을 계기로, 첨단 정비기술과 장비 운용, 교재 개발과 교육인프라 확충에 최선을 다하겠다”며, “공사내부 인력 외에도 전국 도시철도 운영기관을 대상으로 양질의 차량정비교육 서비스 제공을 통
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UPDATE: 2020년 07월 03일 10시 28분
