국가철도공단(이사장 김한영)은 건설회관(서울 강남 소재)에서 건설업계와 상생협력 간담회를 개최했다고 15일(목) 밝혔다. 이번 간담회는 코로나19로 인해 소규모로 진행되었으며, 김한영 이사장과 김상수 대한건설협회 회장이 참석한 가운데 ▲국가균형발전 프로젝트 조기 이행 ▲적정단가 반영 ▲간이형 종심제 평가방안 개선 등 건설업계의 현안과 애로사항에 대해 논의하였다. 김상수 대한건설협회 회장은 “철도사업은 지역경제와 건설산업에 지대한 영향을 미치는 만큼 국가균형발전 프로젝트 등 신규사업의 조속한 추진”과, “입찰 및 공사 이행 과정에서 발생하는 건설업계 애로사항을 적극 반영해줄 것”을 요청하였다. 이에 대하여 김한영 이사장은 “공정한 계약환경 조성을 위해 ｢계약제도 혁신TF｣를 발족하였으며, 이를 통해 불합리한 제도를 개선하고 기술․상생 중심의 평가방안을 마련해 나가겠다.”며, “안전한 건설현장 조성과 기술력 강화에 동참해 줄 것을 당부드린다.”고 말했다.
□ 임원 인사 발령 경영본부장 박 진 현 □ 직원 인사(전보) 발령 [처장급] 충청본부장 양 인 동 미래전략연구원 정책개발처장 김 윤 양 미래전략연구원 기술연구처장 박 종 원 안전본부 안전총괄처장 윤 영 호 기획본부 사업기획처장 고 병 찬 기획본부 경영성과처장 우 현 구 경영본부 경영지원처장 이 재 우 경영본부 인사교육처장 곽 연 수 경영본부 노사복지처장 남 희 목 시설본부 시설정보TF처장 한 승 우 기술본부 전철처장 홍 석 진 시설장비사무소장 염 진 구 수도권본부 수도권광역사업TF단장 곽 명 수 영남본부 재산지원처장 김 영 균 영남본부 동해북부사업TF단장 박 창 완 강원본부 중앙선사업단장 박 종 술 [부장급] 안전본부 안전총괄처 안전평가부장 이 희 성 기획본부 법무처 송무부장 정 방 수 경영본부 계약처 구매계약부장 김 억 수 시설본부 자산운영단 자산개발처 자산개발부장 정 범 수도권본부 수도권사업단 궤도PM부장 송 대 석 영남본부 동해남부사업단 전철전력PM부장 김 민 수 호남본부 안전혁신처 시설안전부장 박 범 준 호남본부 안전혁신처 시설개량부장 안 기 성 강원본부 안전혁신처 건설안전부장 김 양 현 강원본부 재산지원처 재산부장 전 병 하 이상 2021년 4월
오는 28일 개통 17주년을 맞는 광주지하철이 다양한 시민 참여 행사를 펼친다. 광주도시철도공사(사장 윤진보)는 16일부터 29일까지를 ‘개통17주년 기념주간’으로 삼고, 지역민과 함께 하는 생활실천형 기후변화 대응활동을 펼친다. 먼저, 공사는 16일 공사 대강당에서 빛고을대중교통네트워크와 함께 ‘녹색교통 전환 포럼’을 개최하고 대중교통기관, 시민단체, 기업 등 지역사회가 함께 생태교통의 중요성을 논의하는 시간을 갖는다. 특히 이 자리에서는 전국도시철도 최초로 ‘광주도시철도 ESG 경영 선포식’을 갖고 기후위기 시대에 대응하는 공유와 연대의 새로운 경영 모델을 제시할 예정이다. 또한 21일부터 23일까지 상무역 대합실에서는 아름다운 가게, 광주녹색환경지원센터 등과 함께 시민참여형 자원순환 이벤트인「봄봄 기증해」 행사가 열린다. 이 자리에서는 자원순환 등에 대한 시민교육과 함께 시민들로부터 활용 가능한 물품들을 기증받는다. 3점 이상의 물품 기증자에게는 미니화분 등의 기념품도 전달된다. 이어 개통기념일인 28일에는 상무역에서 도시철도 서포터즈인‘메트로 팬클럽’ 회원들이 「대중교통 이용 실천 선언」을 하고, 시민주도형 녹색교통 활성화를 위해 적극 나설 것을 다짐
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 한석윤)은 4월 과학의 달을 맞아 온라인에서 만나는 철도과학 이벤트를 진행한다. 코로나19 확산을 막기 위해 중단하고 있던 철도과학문화 프로그램을 철도연 SNS 친구 맺기, 철도과학기술 퀴즈 등 온라인에서 이벤트가 이루어진다. 철도연 SNS 친구맺기 이벤트는 철도연 유튜브를 구독하거나 블로그를 이웃 추가한 뒤 유튜브와 블로그에서 가장 마음에 드는 기사의 URL을 개인 SNS에 공유하고 인증하면 된다. 기간은 이달 19일부터 27일까지이다. 철도과학기술 퀴즈는 4월 21일 과학이 날 주간인 이달 19일 월요일부터 23일 금요일까지 매일 오전 10시 철도연 블로그(https://blog.naver.com/krriblog)에서 진행한다. 철도연 SNS 친구 맺기 이벤트 참가자 및 철도과학퀴즈 정답자는 추첨을 통해 소정의 기념품을 제공한다. 철도연은 길어지고 있는 코로나19의 확산과 함께 일상이 비대면으로 변화하고 있는 가운데 온라인 이벤트, 철도과학 영상 등 ‘철도과학 온라인 콘텐츠’를 확대하고 있다. 한석윤 철도연 원장은 “온라인 철도과학 이벤트와 함께 철도과학기술에 흥미와 관심을 넓히고 많은 참여를 바란다”며, 계속해서 “
'사랑의 헌혈' 참여중인 정용삼 부산김해경전철 대표이사 부산김해경전철(대표이사 정용삼)은 코로나19 장기화로 전국적으로 혈액 보유량이 부족한 상황에서 혈액난 극복을 위해 ‘사랑의 헌혈’에 참여했다고 13일 밝혔다.이번 사랑의 헌혈 행사는 12일 대한적십자사 경남혈액원과 함께 경전철 차량기지에서 임직원 30여명이 참여하여 실시했으며, 사회적 거리두기, 마스크 착용, 체온 점검 등 감염병 예방수칙을 철저히 준수하며 진행했다.부산김해경전철 정용삼 대표이사는 “코로나19 상황에서도 환자의 생명을 구하기 위해 임직원들이 헌혈에 동참해줘 큰 힘을 보낼 수 있게 되었다.” 며, “앞으로도 부산김해경전철은 다양한 사회공헌활동으로 지역사회와 함께 하겠다.”고 말했다.아울러, 경전철은 사랑의 헌혈을 전년도부터 현재까지 3차례 시행하여 임직원 120여명이 헌혈에 동참해 지속적으로 생명나눔을 실천하고 있으며, 코로나19 상황에 어려움을 겪고 있는 소상공인들을 위해 ‘착한 임대료 운동’, ‘코로나19 극복 성금’ 등 다양한 활동을 펼치고 있다.
배터리-디젤 기관차는 디젤 유닛을 대체할 것이다. DB카고는 최대 250대의 하이브리드 배터리 디젤 선회용 기관차를 외부 충전설비로 제조하기 위한 기본계약 입찰자를 선정하기 위한 입찰서를 발행했다.DB카고는 현재 디젤 션팅 기관차만을 사용하고 있지만, 이 중 일부를 디젤 발전기와 배터리가 장착된 현대적이고 연료 효율이 높은 하이브리드 기관차로 교체할 계획이라고 이 사업자는 말했다.이렇게 하면 디젤 엔진을 사용하지 않고도 기관차가 전기선의 짧은 구간에서 작동할 수 있으며 또한 기관차에는 회생 제동장치도 장착될 것이다. 이 배터리를 사용하면 디젤 제너레이터가 저소비 전력 범위에서 작동하여 배기 가스 배출을 더욱 줄일 수 있으며, 제너레이터의 잉여 에너지는 모두 배터리에 저장된다.DB카고가 시작한 입찰절차는 적합한 협력업체를 파악한 뒤 초청받아 기본합의서 입찰서를 제출하게 된다.이번 계약에는 예비부품 공급이 포함돼 2021년 10월 10일부터 6년간 진행될 전망이다. 첫 기관차는 주문 후 24~38개월 사이에 인도될 것으로 예상되며, DB카고는 최소 50대에 대해 초기 발주가 이뤄질 것으로 예상된다.입찰이나 참가 신청은 4월 22일까지 독일어로 제출해야 한다. 최
인천교통공사(사장 정희윤)는 14일 공사 청렴도 개선을 위한 종합계획을 수립하고 보고회를 개최했다고 밝혔다. 국민권익위원회에서 주관하는 공공기관 청렴도 측정에서 2019년, 2020년 2년 연속 3등급을 받은 공사는 다소 정체되어 있는 청렴도 수준을 획기적으로 향상시킬 필요성이 있었다. 공사는 전문기관 주관의 청렴컨설팅 용역을 시행하여 그 결과에 따라 부패취약분야 규명 및 개선방안 마련을 포함한 종합계획을 수립하고, 추진동력을 제고하고자 이번 보고회를 마련했다. 이번 보고회는 공사 임직원과 노동조합 위원장 등이 참석하는 대면보고이자 온라인 생중계 방식으로 실시되어 참석이 어려운 현업 직원들까지 청렴도 개선 종합계획에 대해 다양한 의견을 공유할 수 있는 소통의 장이 되었다. 공사 정희윤 사장은 “청렴도 개선 종합계획이 전 임직원의 청렴 실천체화의 밑거름이 되길 기원한다”며 “전 임직원이 적극적으로 동참한다면 올해 우리 공사가 청렴 선도 공기업으로 발돋움할 수 있을 것”이라고 말했다.
광주도시철도공사(사장 윤진보)와 광주시 서구청(구청장 서대석)은 지역민에게 다양한 독서서비스를 제공하기 위해 14일 서구청 구청장실에서 ‘스마트도서관 설치·운영을 위한 업무협약’을 체결했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 이 달 중에 운천역에 스마트도서관을 설치해 시민들이 비대면으로 원하는 도서를 대여하고 반납할 수 있는 무인 도서관 시스템을 구현하기로 합의했다. 특히 365일 운영되는 지하철의 장점을 활용해 주민들이 일상생활 속에서 인문, 역사, 소설 등 다양한 신간도서, 베스트셀러 등 양질의 도서를 접하는 기회를 제공, 지역의 독서문화 확산을 위한 인프라 조성에 기여하겠다는 계획이다. 그간 공사는 광산구청과의 협업을 통해 송정공원역과 평동역에 각각 스마트도서관을 유치, 지역민들에게 편의를 제공해왔다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “서구청과의 이번 협약을 통해, 지역민에게일상 속에서 손쉽게 책을 접하는 기회를 제공하고자 한다.”면서, 또한 “앞으로도 시민들에게 활력과 편의를 제공하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 14일 공사창립 23주년을 맞이하여 4차 산업혁명과 포스트 코로나 시대의 비대면 근무환경에 대응하고자 모바일 소통채널 ‘ITC Messenger’를 오픈하고 이를 알리는 행사를 개최했다고 밝혔다. 모바일 소통채널 ‘ITC Messenger’는 모바일 기반의 업무환경 조성과 직원 간 소통 강화를 위한 어플리케이션(APP)으로 단순한 업무 보조 수단으로서가 아닌 업무 방식 자체의 혁신을 위한 디지털전환(DT)을 추진하자는 정희윤 사장의 의지가 반영됐다. 해당 어플리케이션(APP)을 통해 전 직원은 스마트폰으로 언제 어디서나 공사내 공지사항, 경조사 그리고 업무처리 매뉴얼 등을 실시간으로 확인할 수 있고 증명서 발급, 임직원 검색과 부조리 익명신고 등 공사 홈페이지의 주요 기능을 링크하여 업무 효율성 향상에 기여할 것으로 기대된다. 특히 공사 직원이 자체적으로 시스템을 구축한 것과 전 직원에게 문자 메시지로 발송하던 코로나 발생현황 등과 같은 긴급 안전메시지와 경조사 알림을 모바일 어플리케이션 알람 서비스로 대체한 것으로 인해 문자 메시지 발송 비용과 시스템 구축 비용을 절감하는 효과도 갖게 됐다. 공사 정희윤 사장은 “이번에 오픈한
부산교통공사(사장 이종국)가 승강기 안전기술개발 전문기업과 손잡고 에스컬레이터 고장 등을 사전에 예측하는 기술을 공동 개발한다. 이번에 개발하는 솔루션은 LTE-R(철도통합무선통신망)을 활용해 에스컬레이터 주요 부품을 실시간 모니터링 할 수 있는 시스템과 고장을 사전에 예측할 수 있는 예측진단용 빅데이터 시스템 구축 등 에스컬레이터의 안전사고에 선제적으로 대응할 수 있는 솔루션을 개발하는 것이다. 공사는 향후 이 솔루션을 활용해 직원이 현장을 찾지 않아도 에스컬레이터를 모니터링 할 수 있게 돼 장애 발생 전에 빠른 안전 조치를 취할 수 있게 된다. 이번 공동연구개발사업은 오는 12월 31일까지 완료한다는 계획이다. 이종국 부산교통공사 사장은 “에스컬레이터 안전사고 예방 솔루션 개발로 고객들에게 보다 안전하고 편리한 도시철도 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다”며 “시민들이 안심하고 도시철도를 이용할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
감사원은 “수서평택고속철도 율현터널 안전관리 실태”에 대한 감사결과에서 ① 율현터널 시공 및 융기 억제대책 부적정에 따른 근본적인 보강방안 마련, ② 철도터널 배수로 여굴 처리기준 마련 필요성을 지적하였습니다. 이와 관련하여 국가철도공단(이사장 김한영)은 향후 유사사례 재발방지를 위한 제도개선과 설계기준 개선 등 후속조치를 철저히 이행할 계획입니다. 현재, 율현터널 노반 변상(융기) 현상이 발생한 구간은 하부 지반보강을 완료(‘20.4월) 하였고, 변위발생 여부를 확인하기 위해 자동화 계측시스템을 구축하여 실시간 모니터링을 시행하고 있으며, 지난 9개월간의 계측결과 추가적인 노반 변위는 발생하지 않는 것으로 계측되고 있습니다. 다만, 추가적인 노반 변상(융기)에 대비하여 터널 벽체보강 및 인버트* 설치 등 단계별로 대응할 수 있는 근본적인 보강방안을 마련하여 열차안전운행을 확보하도록 하겠습니다.또한, 율현터널 건설 당시 암반판정 절차를 미흡하게 시행한 건설사업관리용역 회사 및 건설기술자 등에 대한 벌점부과 등 제재조치를 시행하여 공사관계자에 대한 경각심을 고취하도록 할 계획입니다. * (인버트) 터널에서 지반이 불량할 경우 바닥면 지지강성을 높이기 위해 설치
△ 중앙선을 달리는 KTX-이음 14일로 개통 100일을 맞은 KTX-이음이 누적 26만 명이 이용하며, 중부내륙 지역의 대표 교통수단으로 안착했다. 한국철도(코레일)는 지난 1월 5일 중앙선 청량리~안동(219.4㎞) 구간 운행을 시작한 KTX-이음이 100일 만에 총 26만 9,390명을 태우고, 32만 324㎞를 달렸다고 밝혔다. 이는 약 4만㎞인 지구 둘레 8배에 해당하는 거리이다. 특히 중앙선(청량리～안동 구간) 전체 하루 평균 열차 이용객은 KTX-이음 개통 전 3,583명에서 개통 후 4,366명으로 약 22% 늘었다. ※ KTX-이음 개통 전 후 일평균 이용객 비교 (기간 : ’20.10월∼’21.4월) 구분 KTX-이음 일 반 합 계 중앙선 (청량리～안동 구간) 개통 전 - 3,583명 3,583명 개통 후 2,693명 1,673명 4,366명 KTX-이음 개통 이후 주요역 승하차 인원도 늘었다. 일평균 승객이 가장 많이 증가한 역은 청량리역으로 개통 전 대비 832명, 이어 안동역 563명, 제천역 294명 순으로 늘었다. ※ KTX-이음 개통 전 후 주요역 일평균 승하차 인원 비교 (기간 : ’20.9월∼’21.4월) 구분 청량리 원주 제
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UPDATE: 2021년 04월 16일 06시 16분
