△ 한국철도가 28일 오전 대전 본사에서 철도산업 규제 개선을 위해 중소협력사와 소통하기 위한 ‘기업성장응답센터’를 출범했다. 한국철도(코레일)가 28일 대전 사옥에서 ‘기업성장응답센터’ 현판식을 가졌다. 한국철도는 불합리한 규제에 관한 애로사항을 들을 수 있도록 사옥 1층에 소통 창구를 마련하고 규제 혁신과 중소 협력사 지원에 적극 나서겠다고 밝혔다. 기업성장응답센터는 각종 규제로 어려움을 겪는 철도분야 중소기업의 민원처리를 담당하며, 철도산업의 불필요한 규제를 개선하고 중소기업의 혁신성장을 지원하는 역할을 맡게 된다. 한국철도는 민원으로 인한 불이익이나 차별을 원천 차단하고 상호 신뢰 관계를 구축하기 위해 온‧오프라인 민원 접수 창구를 익명으로 운영할 계획이다. 정왕국 기업성장응답센터장(한국철도 부사장)은 “기업성장응답센터 출범을 계기로 한국철도는 규제 혁신의 주체로서 중추적 역할을 담당할 것“이라며 ”소통과 신뢰를 바탕으로 중소 협력사와 동반성장에 힘쓰겠다“고 밝혔다. △ 한국철도가 철도산업 규제 개선을 위해 중소협력사와 소통하기 위한 ‘기업성장응답센터’를 출범하고, 중소기업과 동반 성장하기 위해 노력하겠다고 밝혔다.
대구도시철도공사(사장 홍승활)은 10월 27일(화) 10시 달서구 용전초등학교에서 대구시에 본사를 둔 대구 공공기관 협의체(달구벌 커먼그라운드) 소속 13개 공공기관 및 초록우산 어린이재단과 함께 교통안전꾸러미 전달식을 가졌다고 밝혔다. 이번 행사에서는 용전초등학교 주변 어린이 보호구역 내에 옐로카펫이 완공됨에 따라 아이들의 안전한 등하교를 지원하기 위한 옐로카드, 안전속도 표시 커버, 투명우산으로 구성된 교통안전꾸러미를 전달했다. 옐로카드와 안전속도 표시 커버는 아동 가방에 부착해 운전자의 시인성을 높여 주고, 투명우산은 우천 시 어린이의 시야확보를 용이하게 해 주어 교통사고 예방에 도움을 줄 것으로 기대된다. 전달식에는 대구도시철도공사, 대구도시공사, 대구시설공단, 대구환경공단,한국가스공사, 신용보증기금, 한국정보화진흥원, 한국장학재단, 한국산업단지공단, 한국산업기술평가관리원, 한국교육학술정보원, 한국감정원, 한국사학진흥재단이 참여했다. 한편 옐로카펫 설치 사업은 지역사회 어린이의 교통안전을 위한 사업으로 2019년 7월 달구벌 커먼그라운드와 초록우산 어린이재단 간의 업무 협약으로 시작됐으며, 올해로 2년째를 맞고 있다. 공사 사장 홍승활은“이번 사업으로
75년 인생에서 얻은 것 영국의 저널리스트인 맬컴 머거리지는 "내가 이 세상에서 75년 인생을 살면서 배운 모든 것, 특히 나의 존재를 진정으로 고양시키고 계몽시켰던 모든 것은, 내가 힘들게 추구했던 행복이든 또는 거저 얻은 행복이든 행복을 통해서가 아니라 고통을 통해서 얻은 것이었다. 나는 이것을 백 번이라도 자신 있게 말할 수 있다." - 데이비드 브룩스《두 번째 산》중에서 -
△ 한국철도가 24일 대전 중구 문창시장에서 대전시를 비롯한 7개 기관과 함께 추석맞이 물품세트를 만들어 취약계층에게 전달했다. 한국철도가 24일 대전 중구 문창시장에서 취약계층을 위한 추석맞이 물품세트 ‘기업과 전통시장이 함께하심’ 키트를 제작해 200가구에 전달했다고 밝혔다. 이번 활동은 한가위를 맞아 대전시를 비롯한 7개 기관이 참여해 과일, 다과 등 추석 용품과 마스크를 구매한 후 한부모가정에게 응원의 메시지를 담아 후원하는 봉사활동이다. 전달식에 앞서 한국철도 직원은 마스크를 착용하고 2m 간격유지 등 사회적 거리두기 지침을 준수하며 선물 포장에 참여했다. 정왕국 한국철도 부사장은 “코로나로 어려움을 겪는 전통시장과 사회적 배려계층 모두가 따뜻한 추석 명절을 보내기를 바라는 마음으로 이번 활동을 마련했다”며 “지역사회에 꼭 필요한 사회공헌 활동을 지속적으로 펼치겠다”고 말했다.
삶이 힘들 때 보는 비밀노트 삶이 힘겨울 때 새벽시장에 한번 가보십시오 밤이 낮인 듯 치열하게 살아가는 상인들을 보면 힘이 절로 생깁니다. 그래도 힘이 나질 않을 땐 뜨끈한 우동 한 그릇 드셔보십시오 국물 맛이 희망을 줄 것입니다. 자신이 한없이 초라하고 작게 느껴질 때 산에 한번 올라가 보십시오 산 정상에서 내려다 본 세상은 어떤 사람 부럽지 않습니다. 죽고 싶을 때 병원에 한번 가보십시오 죽으려 했던 나 자신 고개를 숙이게 됩니다 난 버리려 했던 목숨.. 그들은 처절하게 지키려 애쓰고 있습니다 흔히들 파리 목숨이라고들 하지만 쇠심줄보다 질긴 게 사람 목숨입니다. 내 인생이 갑갑할 때 버스여행 한번 떠나보십시오 몇천 원으로 떠난 여행 무수히 많은 사람을 만날 수 있고 무수히 많은 풍경을 볼 수 있고 많은 것들을 보면서 활짝 펼쳐질 내 인생을 그려보십시오. 비록 지금은 한치 앞도 보이지 않아 갑갑하여도 분명 앞으로 펼쳐질 내 인생은 탄탄대로일 것입니다. 진정한 행복을 느끼고 싶을 땐 따뜻한 아랫목에 배 깔고 엎드려 재미난 책을 보며 김치 부침개를 드셔보십시오 세상을 다 가진 듯 행복할 것입니다. 파랑새가 가까이에서 노래를 불러도 그 새가 파랑새인지 까마귀인지
'네가 태어났을 때 너는 울었지만...' 인디언 부족의 속담 중에 이런 것이 있어요. '네가 태어났을 때 너는 울었지만 세상은 기뻐했다. 그리고, 네가 죽을 때 세상은 울겠지만 너는 기뻐할 수 있는 그런 삶을 살아야 한다!' 제임스 C. 헌터《서번트 리더십》중에서 -
지난 9월 3일 태풍 ‘마이삭’ 영향으로 산사태가 발생해 열차운행이 중단됐던 영동선 신기~마차리 구간의 복구작업과 안전점검을 마치고 영동선(영주~동해)과 태백선(제천~백산)의 열차운행을 14일 첫차부터 재개함 * (동해방향) 무궁화호 제1672호(동대구 06:00 → 동해 11:25) * (서울방향) 누리호 제1632호(동해 05:30 → 청량리 10:25) 한국철도는 복구기간 동안 영동선은 동대구·부전↔영주 간, 태백선은 청량리↔제천 간 조정 운행했었음
인천교통공사(사장 정희윤)는 8일 직장 내 괴롭힘·갑질을 근절하기 위한 대책을 수립하여 시행한다고 밝혔다. 인천교통공사는 지난 7월 전 직원을 대상으로 직장 내 괴롭힘·갑질에 대한 실태조사를 실시하고, 감사실 주관으로 노동이사, 노동조합, 청년보드가 참여하는 ‘직장 내 괴롭힘·갑질 근절을 위한 노사합동협의회(이하 협의회)’를 운영하여 개선 대책을 마련했다. 협의회는 8월 한 달간 3차에 걸친 회의를 통하여 직장 내 괴롭힘·갑질에 대한 임직원의 인식 변화를 유도하고 상호 존중하는 건전한 조직문화를 조성할 수 있는 사전예방체계 구축, 지속관리를 통한 인식개선, 재발 방지를 위한 철저한 사후관리 등 3단계 개선 방안을 제시하였다. 사전예방체계로는 △온라인 소통 창구 운영, △체계적인 갑질 예방교육, △주기적 설문조사, △상급자 갑질지수 측정제도 도입, △제도정비 구축이며, 지속관리 대책으로는 △갑질 예방 마스터 운영, △노동이사를 통한 상담제도, △갑질 위험 경계경보제, △수평적 조직문화를 위한 호칭개선이 제시되었다. 재발 방지를 위한 사후관리 대책으로는 △직장 내 괴롭힘·갑질 사례 공유, △갑질 누진제 적용, △전보 등 인사조치 등의 대책이 수립되었다. 전상주
한국철도는 강풍과 폭우를 동반한 태풍 ‘하이선’의 직접적인 영향권에 있어 피해가 예상되는 경상, 대구, 경북, 충북 및 강원지역 노선(경부·경전·동해·중앙·영동·경북선)에 대해 열차 운행을 사전 조정하고자 함 일반열차(일반선KTX, 새마을호, 무궁화호 등) 운행 노선에 대해 7일 첫차부터 태풍 통과 시까지 아래와 같이 전구간 또는 일부구간 운행 중지 노선 열차 운행조정 계획(9.7, 월요일) 경부 및 경전선 ‣ 동대구∼부산/마산·진주 간 일반선KTX, 새마을호, 무궁화호 운행중지 ※ 서울∼동대구간만 운행 동해선 일반 ‣ 전구간(부전∼포항, 포항∼영덕, 동대구∼부전, 동해~강릉)무궁화호 운행 중지 ※ 서울∼동해 간 KTX는 강릉으로 출발·도착역 변경 전동열차 ‣ 전구간(부전∼일광) 전동열차 운행 중지 중앙선 ‣ 제천~영주·안동·부전 간 운행 중지 (새마을호, 무궁화호) ※ 청량리∼제천까지만 운행 경북선 ‣ 전구간(영주∼김천) 운행 중지 (무궁화호) 영동선 ‣ 전구간(부전·동대구∼동해) 운행 중지 (무궁화호) 태백선 ‣ 제천∼동해 간 운행 중지 (무궁화호) ※ 청량리∼제천간만 운행 고속선을 운행하는 KTX는 정상운행하며, 다만 강풍 등의 영향으로 일시 중지 후
태풍 같은 삶 여름 끝 태풍의 계절이 왔다 강이 넘칠 정도로 비가 쏟아지고, 나무가 뽑히고 거대한 파도가 방파제를 넘을 만큼 강한 바람이 분다 이로 인해 집이 물에 잠기는가 하면, 목숨을 잃는 사람도 있다 모든 생물에게 생명을 불어넣는 물이지만 도리어 앗아가기도 한다 이 때문에 사람들은 태풍을 두려워하고 나아가 태풍이 없으면 좋겠다는 생각까지 한다 하지만 태풍이 없다면 적도는 훨씬 더워지고 우리나라를 포함한 북반구의 육지는 지금보다 추워진다, 태풍은 태평양의 넘치는 열을 북쪽으로 나르는 열(熱) 배달부인 셈이다 그렇다면 지구는 왜 태풍같이 과격한 방식으로 열을 나눌까? 답은 지구가 공처럼 둥글게 생겨서다 적도에 사는 사람은 일 년 내내 머리 위에서 내리쬐는 강한 태양빛을 받고, 북극권이나 남극권에 사는 사람은 지평선 근처에서 오르락내리락하며 희미하게 빛나는 태양을 보며 산다 지구가 둥글기 때문이다. 적도의 육지와 바다는 뜨겁게 달구어져 그 열기로 공기를 데운다 반면 북극권은 태양 에너지를 충분히 받지 못해 늘 얼어있고 공기 역시 차다 과학자들은 이런 현상을 두고 "지구의 열 수지가 맞지 않는다"라고 한다 이대로 두면 적도는 열이 넘쳐나서 한없이 더워지고,
당신의 각본을 쓰십시오 당신 삶의 각본은 아직도 쓰이고 있는 중입니다. 당신이 바로 그 각본의 지은이입니다. 그러니 당신이 원하는 대로 쓰십시오. 물론 여러 가지 도전이 있겠지요. 그러나 극복할 어려움이 없다면 어떻게 위대해질 수 있겠습니까?. 지금 이 순간 당신이 자신의 사망 기사를 쓰고 있다고 상상해 보십시오. 당신은 자기 일생의 과업에 만족하십니까? 만약 만족하지 않는다면 당신의 삶이 아직도 완성되지 않았음을 기억하십시오. 오늘은 바로 당신을 위해 있는적절한 시점입니다. 다시 시작하십시오. 당신은 최선의 당신이 될 수 있는 힘을 아직 가지고 있습니다. 늘 기억하십시오. 결코 이미 늦지는 않았다는 것을. 당신의 맥박을 짚어보십시오. 당신은 아직도 살아 있지 않습니까? 당신 앞에 놓인 도전에 감사하십시오. 지금 전진하십시오. M.메리 마고<그대가 성장하는 길>중에서
그러려니 하세요 콩 심은 데 콩 나고 팥 심은 데 팥 나지만 삶의 대지에선 그런 것만이 아니지요 콩밭에는 잡초가 나고 벼논에는 피가 돋고 밀밭에는 가라지가 나지요 사랑 때문에 상처받고 이웃 때문에 속상해도 그러려니 하세요 잡초가 나고 가라지가 나도 콩이 자기를 잃어버리나요 밀이 자기를 포기하는가요 그러려니 하세요 시달리면서도 나를 잃지만 마세요 부대끼면서도 한번 웃어 버리세요 웃는 놈이 이깁니다 질긴 놈이 이깁니다 잡초와 가라지는 선과 정의의 도약대이니까요 박노해 시인 <숨 고르기>중에서
나와 너 그리고 우리가 될 때까지 ‘나’라는 존재일 때는 고민할 필요도 노력할 필요도 급하지 않다 나에 맞추면 되니까 그런데 ‘너’라는 존재를 더하면 문제는 반전으로 달라지게 된다 나에게 너를 맞추느냐 너에게 나를 맞추느냐 하지만 답은 없다 나든 너든 둘 중 하나가 비우지 않는 한 둘 중 하나가 배려하지 않는 한 둘 중 하나가 이해하지 않는 한 둘 중 하나가 포용하지 않는 한 둘 중 하나가 용서하지 않는 한 ‘너와 나’ 우리가 되는 거... 오늘은 나 먼저 너에게 손을 내밀어본다 나에게 너를 입히지도 너에게 나를 입히려 하지 말자 그 순간 너와 나는 시선을 돌리게 되고 등을 보이며 걷게 될 테니... 나와 다른 너 너와 다른 나 인정하며 우리가 되어 가는 것일 것이다 나의 손을 너의 손을 마주 잡게 되는 순간, 우리가 된다. - 김유정, <나와 너 그리고 우리가 될 때까지>중에서 -
독일 운수회사협회(VDV)는 업계에 대한 추가 소득 손실을 방지하고 이 부문의 환경 목표를 보호하기 위해 가능한 한 빨리 여객 수송의 사전 코로나바이러스 수준으로 복귀를 촉진하기 위해 #BesserWeiter(Better Forest) 캠페인을 시작했다. 연방정부, 주정부, 지방자치단체가 공동으로 진행하는 이 캠페인은 8월 19일 시작됐으며, 현재 코로나바이러스 확산 방지를 위한 대중교통 안면 마스크의 적절한 사용을 촉진하는 데 초점을 맞추고 있다. 가을부터, 이 캠페인은 돌아오는 여행객들에게 서비스를 이용하도록 직접적으로 장려하는 것으로 초점을 전환할 것이다. 이번 캠페인의 핵심 특징은 월별 대표 설문조사를 활용해 대중교통에 대한 여론을 가늠하는 '신뢰지수'로, 서비스에 대한 신뢰도가 최고 100점 만점으로 평가된다. 현재 지수는 47.24이다. 이 캠페인에는 포스터와 온라인 광고도 포함되어 있다. 현재, 마스크는 4월 22일 이 규칙의 도입에 따라 대중 교통에서 의무적으로 유지되고 있다. 그러나 VDV는 승객 수가 증가함에 따라 지역 서비스 요건에도 불구하고 대중 교통에서 적절한 마스크 사용이 감소했다고 말한다. VDV는 압도적으로 많은 승객들이 규정을
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 코로나19의 전국적 확산과 태풍(제8호 바비) 위기경보에 따라, 전국 철도현장의 인적․물적 피해를 최소화하기 위해 재난대책본부장인 이사장 주관으로 상황판단회의를 개최했다고 26일(수) 밝혔다. 공단 재난대책본부는 이사장을 본부장으로 본사 5개반과 각 지역본부장을 대책반장으로 현장별 지역대책반을 구성하여 운영중이다. 특히 지난 장마기간에는 자연재난지원팀을 별도 편성하고 가용장비·인력·복구자재 등을 사전에 준비하여 단 한건의 사고 없이 수해를 복구함은 물론, 철도인근 주민들의 피해도 적극 지원하였다. 이날 회의에서는 코로나19와 태풍 대비는 물론 지속적인 폭염 기간과 다가오는 추석 대수송 기간까지 재난 예방과 현장 안전관리 대응방안을 마련하기 위해 지역본부 및 주요 현장 재난대책 준비상황을 화상회의를 통해 실시간으로 점검하였다. 김상균 이사장은 “안전 컨트롤 타워인 재난대책본부를 주관으로 코로나19 및 태풍 등 철저한 대책 마련을 통해 피해를 최소화하겠다.”며, “특히 태풍 바비로 인한 철도현장 및 철도 주변 주민들의 피해가 발생하지 않도록 만전을 기하겠다.”고 말했다.
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