대구도시철도공사(사장 홍승활)는 15일(토) 23시부터 DGB대구은행파크에서 진행되는 2019 U-20 월드컵 결승전 단체응원에 대비해 시민들에게 교통편의를 제공하고자 도시철도를 연장운행 한다고 밝혔다. 단체응원이 예정된 DGB대구은행파크는 도시철도 역세권인 3호선 북구청역(도보 7분)과 1호선 대구역(도보 12분)에 위치해 있다. 이번 연장운행은 경기시작 전 16일 00시에서 01시까지(북구청역·대구역 01시 도착) 12회(호선별 각 4회) 증편 운행한다. 경기종료 후 03시(북구청역·대구역 기준)부터 04시까지는 26회(1·2호선 각 8회, 3호선 칠곡경대방면 2회, 용지방면 8회) 운행할 예정이다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“대한민국 사상최초 U-20 월드컵 우승을 기원하는 시민들의 뜨거운 단체응원에 발맞춰 도시철도 역시 관람객들의 관람 편의와 편리한 귀가를 위해 교통편의 제공에 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 6월 14일(금) 월배차량기지와 1호선 설화명곡역에서 시각장애인․안내인 등 60여명이 참여한 가운데「도시철도 안전체험 및 화재대피훈련」을 실시했다고 밝혔다. 이번 행사는 공사 최초로 장애인과 함께하는 비상대응훈련을 겸한 체험행사로서 교통약자이며 재난 취약계층인 시각장애인들이 안전한 도시철도 이용법과 비상상황 발생 시 대피요령을 익힐 수 있도록 지원하기 위해 마련됐다. 행사진행은 ▸전동차 내 안전체험(비상인터폰 사용․출입문 개방․비상사다리 탈출 등) ▸역사 화재대피훈련 ▸역사 내 안전체험(비상전화․비상방독면 사용 등) 순으로 진행됐다. 특히 화재대피훈련 시 특별피난계단을 이용한 비상탈출 훈련을 실시해 시각장애인들 뿐만 아니라 일반 시민들도 승강장에서 외부로의 탈출경로를 체험해 볼 수 있었다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“앞으로도 시각장애인 등 교통약자들이 비상상황 대피요령을 스스로 습득할 수 있도록 다양한 훈련 프로그램을 지속적으로 시행해 나가겠다.”고 말했다.
도시철도가 설치된 전국 6대 지자체(부산·서울·대구·인천·광주·대전) 산하 운영기관 사장단이 부산에 모여 도시철도 국비지원요청에 한 목소리를 냈다. 부산교통공사(사장 이종국)는 14일 오전 범천동 소재 본사에서 공사와 서울교통공사 등 전국 6대 도시철도 운영기관장들이 모인 가운데, 도시철도 무임비용 지원 및 노후시설물 개선 등에 국비지원요청 결의를 담은 「도시철도 경영공감회의」를 개최했다고 밝혔다. 도시철도 무임제도는 정부가 제정한 노인복지법에 따라 지난 1984년 처음 시행됐다. 이후 1985년 국가유공자, 1991년 장애인, 1995년 독립유공자 등 범위와 대상이 확대돼 현재에 이르고 있다. 문제는 한 해 6,000억 원에 육박하는 무임비용을 지자체 또는 운영기관이 전액 부담하고 있다는 점이다. 특히 부산도시철도의 경우, 지난해 무임승객 비율이 28.5%로 집계되면서 광주도시철도와 함께 전국에서 가장 높은 수치를 보이고 있다. 공사는 작년 한 해 이로 인한 적자액만 1,306억 원에 이른다고 설명했다. 도시철도 운영적자를 가중시키는 무임승차비용에 대한 국비보전 필요성은 지속적으로 제기돼 왔다. 특히 지난 2016년에는 무임비용 국비지원을 골자로
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 14일(금) 9시 부산국제철도기술산업전(벡스코 제1전시장)에서 인도네시아 교통부와 공동으로 민관협력(PPP : Public Private Partnership) 철도사업 설명회를 개최한다고 밝혔다. 이번 설명회는 인도네시아 교통부 등 철도사업 관련 7개 정부기관의 주요인사 20여 명이 직접 참석하여 발주 예정 사업을 소개하고 질의응답, 개별 비즈니스 미팅 등을 통해 국내 민간기업과의 소통에 나선다. 공단은 이번 설명회가 국내 민간기업이 인도네시아 철도사업 발주기관에 대한 이해의 폭을 넓히고 사업 진출을 위한 제반 여건을 파악할 수 있는 좋은 계기가 될 것으로 기대한다. 한편, 공단은 자카르타 경전철 1단계 사업(Kelapa Gading∼Velodrome, 5.8km) 수주경험을 바탕으로 지난 5월 국내 민간기업들과 양해각서를 체결하고 컨소시엄을 구성하여 인도네시아 철도사업 수주활동을 적극 펼치고 있다. 김상균 이사장은 “이번 인도네시아 PPP 철도사업 설명회가 우수한 국내기업들의 인도네시아 철도사업 진출을 위한 발판이 될 것으로 기대한다”며, “공단은 한국철도의 맏형이자 해외철도사업의 공동파트너로서 지원에 최선을
부산교통공사(사장 이종국)가 다음달 1일부터 도시철도 시스템 전문가를 양성하기 위한 사내 아카데미를 전국 도시철도 운영기관 중 최초로 개설한다고 13일 밝혔다. 이번 아카데미는 철도시스템 전반을 이해하고 최신 철도기술 트렌드에 대응하기 위한 커리큘럼으로 진행되며, △철도안전 △철도공학 △철도 신기술 △철도법령 △철도산업현장 탐방 △철도경영 등의 과목이 포함돼 있다. 무엇보다 국내 최고 수준의 도시철도 시스템 교육을 제공하기 위해 국토교통과학기술진흥원의 정시교 실장을 비롯해 동양대학교 박민규 교수, 철도기술연구원 이철규 박사, ㈜현대로템 이원상 실장 등 철도전문가 16명이 강사로 나설 예정이다. 공사 직원 30명을 선발해 진행하는 이번 교육은 7월 1일부터 6개월간 이어진다. 공사는 앞으로도 직원을 대상으로 한 지속적인 전문교육으로 도시철도 안전 및 기술 분야에서 독보적인 경쟁력을 확보하겠다는 방침이다. 부산교통공사 이종국 사장은 “도시철도 기술과 안전 확보 능력은 지속적인 교육을 통해 높아진다”며 “사내 아카데미뿐 아니라 지역대학과의 협력 등으로 철도전문가를 육성하는 데 힘쓰겠다”고 전했다.
인천교통공사(사장 이중호)는 13일(목) 1층 대회의실에서 운수종사 직원 80여명을 대상으로 ‘2019년 상반기 성희롱 예방 및 운수종사원 특별교육’을 실시했다. 이번 교육은 외부 전문강사를 초빙해 순환버스, BRT 및 GRT 버스운전원과 교통약자 이동지원차량 운전원 등 육상교통분야 운수종사원들에게 직장 내 성희롱·성폭력 ZERO화 실현을 위한 교육과 교통사고 예방교육을 실시하여 고객에게 최상의 교통서비스를 제공하기 위해 마련됐다. 운수종사원들은 2시간 동안 전문강사로부터 ▲교통사고 예방을 위한 안전운전요령 ▲고객서비스 제공을 위한 자세 ▲다양한 사례를 통한 직장 내 성희롱·성폭력 예방교육 등의 교육을 받았다. 현재 공사는 도시철도 1·2호선 운영과 육상교통분야의 순환버스 42대, BRT버스 13대, GRT 18대, 교통약자 이동지원차량 290대(바우처택시 150대 포함)를 운영하고 있으며, 인천시내 승강대 2,585개소도 관리하는 등 종합교통운영기관으로서의 역할을 다하고 있다.
△ 손병석 코레일 사장(사진 왼쪽)이 13일 오후 대전철도차량정비단을 찾아 열차 연결‧분리 작업자의 사고 방지를 위한 시설물을 점검했다. 손병석 코레일 사장이 13일 오후 대전철도차량정비단을 찾아 열차 연결‧분리 작업자의 사고를 막는 안전 난간과 발받침, 손잡이 등 설치 현황을 점검했다. 손사장은 “안전에 대해서는 그 누구도 예외가 될 수 없다”며 “열차가 움직이는 선로 위의 작업인 만큼 작업 수칙을 철저히 지키고, 작업장 불안전 요인은 현장 의견을 반영하여 선제적으로 개선하는 등 특별한 주의를 기울여달라”고 당부했다. △ 손병석 코레일 사장(왼쪽 두번째)이 13일 오후 대전철도차량정비단을 찾아 열차 연결‧분리 작업자의 사고 방지를 위한 시설물을 점검했다.
시범 도입되는 드론 기술로 부산도시철도의 구석구석까지 점검이 가능해진다. 부산교통공사(사장 이종국)가 다음 달부터 전국 도시철도 운영기관 최초로 도시철도 안전점검에 드론 기술을 도입한다고 13일 밝혔다. 이를 바탕으로 도시철도 안전 분야에 4차 산업 기술을 적극 접목하고, 관련 분야를 점진적으로 육성하는 데도 전력을 다한다는 방침이다. 드론을 통한 원격 점검은 공사의 LTE-R 기반 보안 무선통신망 덕에 가능했다. 이 무선통신망에 드론을 적용함으로써 멀리 떨어진 관제센터에서도 실시간으로 현장을 점검할 수 있다는 것이 공사의 설명. 드론 점검이 활성화되면 긴급 상황에도 현장과 관제센터가 신속하게 정보를 주고받으며 대처할 수 있어 골든타임 확보가 한층 수월해진다. 아울러 공사는 올해부터 하천교량이나 사고현장 등 인력이 접근하기 어려운 곳에 드론 점검을 활용한다. 시범운영을 거친 후 2020년부터는 본사 종합관제소에서 드론을 조종해 실시간으로 현장을 확인하며 지휘할 수 있도록 시스템을 구축할 계획이다. 앞서 12일, 공사는 호포차량기지와 2호선 양산~호포역 교량구간에서 전문가의 컨설팅 아래 현장시연을 실시해 드론의 효용성을 확인했다. 부산교통공사 이종국 사장은
서울역 맞이방 열차를 이용할 때 역에서부터 여행의 즐거움을 느낄 수 있는 ‘철도역 음악방송’이 첫 선을 보인다. 코레일은 14일부터 전국 주요 10개역에서 역 분위기와 어울리는 음악을 맞이방에 방송하는 서비스를 시범운영한다고 밝혔다. * (대상역) 서울역, 광명역, 부산역, 신경주역, 광주송정역, 여수EXPO역, 강릉역, 양평역, 논산역, 남원역 이번 서비스는 철도역을 음악이 울려 퍼지는 문화 공간으로 재탄생시켜 고객의 즐거움을 높이기 위해 시행한다. 방송되는 음악은 고객 선호도를 반영한 뉴에이지, 재즈, 클래식 등 안내방송에 지장이 가지 않는 잔잔한 음악이며 시간대와 날씨 등 상황에 맞는 음악이 방송된다. 또한 부산역은 ‘부산 갈매기’, 여수역은 ‘여수 밤바다’를 방송하는 등 각 지역별 특성에 적합한 대표 음악을 선곡해 역에서 틀어주는 지역 맞춤형 음악 방송도 할 예정이다. 명절이나 크리스마스와 같은 특별한 날에는 그 날의 분위기를 물씬 느낄 수 있도록 캐롤이나 설날 노래 등도 방송된다. 코레일은 시범운영 기간 동안 고객의 반응과 선호도 등을 조사해 대상역과 음악을 늘려갈 계획이다. 조형익 코레일 여객사업본부장은 “음악방송으로 기차
공항철도(사장 김한영)는 재난관리책임기관으로서 국가적인 재난 발생에 대비해 인천영종소방서, 철도특별사법경찰대, 인천중부경찰서, 인천중구보건소 등과 합동으로 6월 12일 공항화물청사역에서 ‘2019년 비상대응종합훈련’을 실시했다. 인천 영종도 지역에 발생한 지진으로 인해 공항화물청사역의 건물 일부가 붕괴되면서 역사 내 화재가 발생하고, 승객 200여명을 태운 인천공항2터미널역행 일반열차가 탈선하여 운행이 중단되는 상황을 가정해 훈련이 이루어졌다. 이번 훈련은 인천영종소방서의 긴급구조통제단의 불시가동훈련과 동시에 진행되면서 민관이 유기적으로 재난에 대응하는 실질적인 능력을 배양했다는 점에서 그 의미가 더욱 크다. 사고 발생과 함께 공항철도 종합관제실은 즉시 소방서, 경찰대에 재난상황을 전파하고, 현장에서는 비상상황에 대한 안내방송을 한국어와 외국어로 실시하며 피해승객의 혼란을 방지하고 구조작업에 착수했다. 본사에서는 사고수습본부장인 김한영 사장의 지시에 따라 사고수습본부를 개소하고, 역무원‧기관사‧시설반을 현장으로 파견해 현장의 피해상황을 면밀히 확인했다. 우선 사상자를 병원으로 이송하고, 현장에 사고복구반을 출동시켜 ▲차량 ▲선로 ▲전차선 ▲신호통신 등 각 분
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)은 부산광역시(이하 부산시, 시장 오거돈)와 공동으로 6월 13일 오전 10시, 부산 벡스코 217호에서 ‘대한민국 트램의 부활, 부산 오륙도’를 주제로 세미나 개최했다. 무가선트램 실증사업 추진 경과 및 구축 방향, 트램 관련 법제도 및 각종 규정 현황, 트램 차량과 인프라 구축 방안, 트램을 활용한 도심재생 전략 등에 대한 발표가 이루어졌다. 1968년 폐지된 트램을 50년 만에 다시 우리 생활 속 교통수단으로 정착하기 위한 다양한 논의가 진행됐다. 곽재호 철도연 경량전철연구팀장을 비롯해 박진옥 부산시 교통혁신본부장, 진장원 한국교통대학교 교수, 정성봉 서울과학기술대학교 교수, 장기태 KAIST 교수 등 15명의 트램 및 교통전문가가 주제발표를 했다. 무가선트램 실증사업은 국토교통부 국가연구개발사업으로 국토교통과학기술진흥원이 시행하고, 철도연이 주관하고 있다. 지난 1월 공모를 통해 부산의 오륙도선이 무가선트램 실증노선으로 선정됐다. 전체 5.2km 중 부산 남구 대연동 경성대·부경대에서 용호동, 이기대, 어귀삼거리까지 1.9㎞ 구간이 실증노선으로 구축된다. 전 세계 최초로 전 구간 100% 무가선으
△ 만남의 날 행사 후 함께 모여 학습조 활성화를 위한 결의를 다지고 있다. 코레일 대전충남본부(본부장 김용수) 사물인터넷 학습조 ‘IoT-Rail’은 6월 12일(수) IT신기술개발처 멘토를 초청해 멘토·멘티 만남의 날 행사를 가졌다. * IoT-Rail: 12명의 기계·전기·전자관련 학과를 졸업한 직장 새내기 위주로 구성되었으며, 사물인터넷 기술공유 및 철도 신기술 아이템 발굴 모임 IoT-Rail의 멘토인 IT신기술개발처 김준선 차장과 전종호 대리는 코레일 內 사물인터넷 최고 전문가로서, 사물인터넷 통신기술의 활용, 철도연계 신기술 도입현황 등 특강을 시행했고, 멘티(학습조원)는 멘토의 특강을 경청 후 현장의 업무를 사물인터넷에 접목할 수 있는 방안에 대해 자유롭게 토의했다. 이영근 대전충남본부 차량처장은 “현장 직원들의 사소한 생각이라도 한번 더 생각하고 발전시키면 코레일의 신기술이 될 수도 있다. 앞으로도 학습조 활동에 지원을 아끼지 않겠다.”고 말했다.
유통․광고 전문기업 코레일유통이 6월 12일부터 18일까지 코레일유통 페이스북과 인스타그램을 통해 『여름휴가 명소 추천』온라인 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 이번 온라인 이벤트는 기차여행을 통한 나만의 여름휴가 명소 추천을 통해 국내 여름휴가 명소 홍보 및 기차여행 활성화에 일조하고자 기획되었다. 이벤트 응모는 페이스북과 인스타그램을 이용하는 전국민을 대상으로 진행되며 코레일유통 페이스북(www.facebook.com/korailretail)과 인스타그램(www.instagram.com/korailretail_official) 이벤트 페이지에 ‘좋아요’와 함께 댓글로 여름휴가 명소를 추천하면 자동으로 응모된다. 코레일유통은 응모자중 추첨을 통해 20명에게 1만1천9백원 상당의 애플망고치즈 빙수 기프티콘을 지급할 예정이다. 당첨자 발표는 6월 20일 (목) 예정이며 코레일유통 페이스북과 인스타그램을 통해 공지할 계획이다. 코레일유통 관계자는 “국내 기차여행을 매개체로 여름휴가 명소 공유를 통해 지역경제 활성화에 도움이 되고자 이번 온라인 이벤트를 기획하게 되었다”라며 “앞으로도 공공기관으로서 지역경제에 힘이 되는 온라인 홍보활동을 통해 지역과 함께 동
광주도시철도공사(사장 윤진보)가 ‘빛가람 청렴문화제’에 참여, 청렴문화 확산을 위한 다양한 활동을 펼쳐 눈길을 끌고 있다. 공사는 지난 11일 김범태 청렴전문강사를 초청, ‘청렴한 도시철도, 행복한 시민’을 주제로 한 특강을 실시, 직원들의 청렴 의식 향상에 나섰다. 이날 강의에서는 부패방지 및 신고방법 등 반부패 문화 확산을 위한 실질적인 방안이 제시돼, 큰 호응을 얻었다. 또한 13일 광주시 서구 상무역에서 청렴힐링 음악회를 개최할 예정이며, 14일에는 유스퀘어에서 청렴캠페인 활동을 추진하는 등 지역사회의 청렴문화 조성을 위해 적극 나서겠다는 계획이다. 이와 관련 공사 윤진보 사장은 “청렴을 통해 시민과의 행복한 동행을 이뤄내겠다.”면서 “앞으로도 청렴문화 확산을 위한 다양한 프로그램을 적극 추진하겠다.”고 말했다. 한편 ‘빛가람 청렴문화제’는 이달 10일부터 14일까지 광주·전남 및 빛가람 혁신도시 일원에서 펼쳐지는, 공공기관 및 사회단체 등의 청렴 협업 프로그램이다.
서울교통공사(사장 김태호)가 시민 생활 속 가장 큰 불편이자 사회재난으로 떠오른 미세먼지와 관련해 대다수 시민이 이용하는 대중교통인 지하철 내 공기질 개선을 본격화한다. 우선 전동차 내 미세먼지 변화 추이를 파악할 수 있는 실시간 모니터링 시스템 구축을 완료했다. 서울지하철 1~8호선 277개 전 역사와 전동차에 미세먼지 측정기 총 840개를 설치했다. 대합실, 승강장, 출입구 등 역사별로 2개~3개, 호선별로 4개씩 전동차 총 32칸에 달았다. 공사는 측정기로 미세먼지 추이를 실시간으로 파악해 원인을 분석하고, 환기 가동시간을 조정하거나 습식 청소를 실시하는 등 미세먼지 농도를 관리할 계획이다. 미세먼지 측정기를 통해 얻은 정보는 공사가 추진하는 3개 분야(역사‧전동차‧터널) 미세먼지 개선 대책 사업에 대한 전‧후 효과를 분석하는 자료로 활용된다. 이를 기반으로 집중해야 할 사업의 우선순위를 정하는 등 선택과 집중을 통한 예산 낭비를 최소화할 예정이다.또 이 정보를 가공해 실시간 공기질 예측 프로그램도 개발할 예정이다. 이 프로그램은 미세먼지 농도를 예측하고 환기 설비와 연동해 미세먼지 농도를 제어할 수 있다. 둘째, 올해부터 전 역사에 초
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UPDATE: 2019년 06월 16일 10시 15분
