춘천~속초 철도건설사업 노선도 국가철도공단(이사장 김한영)은 강원지역의 수도권 접근성 향상을 위해 춘천～속초 철도건설사업 기타공사 구간 6개 공구(2·3·4·5·6·8)에 대해 노반 실시설계를 발주한다고 11일(수) 밝혔다. 기타공사 6개 공구의 총 연장은 72.2km이고 발주금액은 약 241억원이며, '22년말에 전 공구 착공을 목표로 12개월간 실시설계를 진행한다. * 턴키 2개 공구(1·7)는 실시설계 중으로 `21말 착공 목표로 추진 중 특히, 설계 단계부터 건설정보모델링*(BIM) 기술을 전면 도입하여 설계와 시공, 그리고 유지관리 전 단계의 사업정보를 빅데이터로 구축하고, 수집된 자료를 사물인터넷(IOT)과 연계하여 디지털 트윈* 환경을 구현하는 등 디지털 데이터 통합 활용으로 시설물의 안전과 시공 효율성을 향상시킬 계획이다. * BIM : 시설물 형상, 속성 등을 3차원 정보로 표현한 디지털 모형 * 디지털 트윈 : 가상공간에 실물과 똑같은 물체(쌍둥이)를 만들어 다양한 모의시험을 통해 검증해 보는 기술 춘천～속초 철도건설사업이 완료되면 주말 하루평균 이용객은 춘천역이 7,853명, 속초역은 9,790명에 이를 것으로 예상되며, 용산에서 속초까지

국가철도공단(이사장 김한영)은 호남지역의 성장동력 창출과 고속철도 교통편의 확대를 위해 호남고속철도 2단계(나주 고막원～목포 임성리, 44.1km) 전 구간을 8월에 본격 착공한다고 밝혔다. 호남고속철도 2단계 사업은 2025년 12월 개통을 목표로 총 사업비 2조 3,372억원이 투입되며, 나주～목포간 고속전용 노선을 7개 공구로 나누어 공사를 일괄 추진한다. * 호남고속철도 1단계 충북 오송∼광주송정(182.3km) 구간은 2015년 4월 개통 * 호남고속철도 2단계 구간 중 광주송정∼고막원(26.4km) 구간은 기존선 고속화 완료(2019.6월) 특히, 이번 사업으로 신설되는 무안 국제공항 정거장은 전국 지방공항 중 유일하게 고속철도와 연결될 수 있도록 공항 지하에 설치하여 여객 청사로의 접근성과 이용 편리성을 높이는 한편 주변 생태환경 및 자연경관 피해도 최소화 할 예정이다. 김한영 이사장은 “이번 사업의 착공으로 호남지역에 고속철도 수혜지역이 더욱 확대되고 국토균형발전에도 기여할 것으로 보인다”며, “계획된 공사기간 내에 최고의 품질로 안전하게 시공될 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.

국가철도공단(이사장 김한영)은 서해선 홍성∼송산 복선전철 구간중 경기도 평택과 충남 아산을 연결하는 5.9km 길이의 아산고가교설치를 완료했다고 19일(월) 밝혔다. 공단은 지난 4월 안성천을 통과하는 메인 교량부에 소형, 중형아치 구조물 설치를 시작으로, 이날 국내 최대 단일경간인155m 대형 아치를 안전하게 거치 완료함으로써 수상부 대아치교 시공을 성공적으로 마무리하였다. 아산고가교 메인 구간인 5련 아치교는 연장 625m, 높이 44m로국내 최장 · 최대 규모를 자랑하며, 아산과 평택의 화합을형상화한 비대칭 아치 구조로 지역의 새로운 랜드마크이자 관광명소로 자리매김할 것으로 기대된다. 양인동 충청본부장은 “아산고가교 공사가 성공적으로 마무리됨에 따라 서해안 복선전철 사업이 더욱 탄력을 받을 것으로생각된다”며 “개통하는 날까지 철저한 시공관리를 통해 고품질철도를 국민에게 제공하겠다.”고 말했다. 한편, 서해선 복선전철 사업은 총 4조 947억원이 투입되어2023년 개통을 목표로 공사가 진행 중에 있으며, 현재 공정률은77% 이다. 사업이 마무리되면 시속 250km급 고속열차가 투입돼 홍성에서 송산까지 40분만에 주파하게 되며, 장항선, 신안산선등과 연결되

국가철도공단 영남본부(본부장 윤혁천)는 부산광역시 연제구(구청장 이성문)와 동해선 철도건설로 발생한 역사, 교량 하부 등 유휴공간의 효율적 활용을 위한 업무협약을 체결했다고 7일(수) 밝혔다. 이번 협약을 통해 공단은 연제구에 속한 철도시설(부지) 사용, 사업추진 협의회 참여 등 연제구가 추진하는 사업을 적극 지원하고, 연제구는 공단이 추진하는 관내 철도시설 개발계획 수립 및 추진, 인허가 절차 등 철도시설의 공공적 활용을 위해 적극협력하기로 하였다. 이를 위해 양 기관은 우선 거제역 광장 유휴공간에 선인장 전시장을 시범 조성하여 철도역이 단순히 지나치는 공간이 아닌 볼거리, 즐길거리를 제공하는 힐링과 낭만의 공간으로 탈바꿈시킬 계획이다. 윤혁천 영남본부장은 “앞으로도 지자체와 적극 협력하여 철도 유휴공간에 대한 효율적인 활용방안을 모색하고 지역경제 발전과 사회적 가치실현을 위해 공공기관으로서 선도적 역할을 다 하겠다”고 말했다.