한국철도 강원본부(본부장 한병근)가 동해시청과 협의해 망상건널목과 교통신호 연동화를 7월 11일 사용 개시했다. 망상건널목은 도로 교통신호를 보고 진입하는 차량이 건널목 일단 정지를 하지 않아 열차 충돌 위험이 커 휴가철 관광객의 안전사고가 발생할 위험이 크다. 도로교통과 건널목의 연동화를 통해 시설물 파손 및 열차 충돌 등의 대형사고의 위험이 크게 줄 것으로 예상된다. 더불어, 한국철도 강원본부는 여름철 피서객 증가에 따른 안전사고 예방을 위해 건널목 경보장치 일제 점검을 시행할 예정이다.
한국철도(코레일) 강원본부는 영동권 호우경보가 발령된 24일 00시부터 재해대책본부를 운영, 열차안전 확보를 위해 시설물 복구에 총력을 다 하여 시민과 관광객들의 안전을 성공적으로 지켜냈다. 특히, 호우로 인해 침수, 노반 유실 등 6건의 시설물 장애가 발생하였음에도 불구하고, 시설분야 직원들의 신속한 시설물 대응으로 제 시간에 열차를 운행할 수 있었다. 한병근 한국철도 강원본부장은 “국민들의 안전한 철도 이용을 위해 임직원들이 불철주야 노력했다”며 “다가올 자연재해에도 신속한 대처를 통해 어떠한 경우에도 멈추지 않는 한국철도가 되겠다”고 말했다.
한국철도(코레일) 김기태 부산경남본부장은 23일(목), 동해선 6개역(부전·거제해맞이·거제·교대·동래·안락역)에서 엘리베이터 갇힘 사고에 대한 신속한 고객 구조 훈련을 시행했다. 당일 훈련은 실제 상황처럼 고객이 갇혀 있는 상황을 가정하고, 고객이 비상구조 요청 시 역 직원이 신속히 구출하여 2차 안전사고를 방지하는데 중점을 주었다. 특히, 이번 훈련에는 QR코드를 활용하여 역별·엘리베이터 기종별로 구별된 승강기 비상구출 동영상 시청을 통해 승강기 비전문가인 역 직원이 즉각적이고 효율적인 조치를 할 수 있도록 교육을 시행하였다. 김기태 부산경남본부장은 “코로나19로 인해 연기되었던 비상구출훈련을 재개함으로써 엘리베이터 이례상황 발생 시 역 직원의 대응 능력을 높여 철도를 이용하는 고객 안전을 최우선으로 하는 서비스 제공을 위하여 최선의 노력을 다하겠다.” 고 전했다.△ 건축사업소 승강기 담당자·부전역 직원들이 승강기 비상구출훈련을 시행하고 있다.
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 코로나19 확산 방지를 위한 비상체체를 가동하고 방역활동을 개시한지 6개월에 돌입했다. SR은 지난 1월 설 연휴를 앞두고 코로나19 위기 경보가 ‘관심’에서 ‘주의’ 단계로 격상됨에 따라 1월 22일부터 비상체제에 돌입했다. 감염병 관리조직을 가동하고, ‘SR 감염병 대응 매뉴얼’에 따른 코로나19 예방과 확산 방지 활동에 나섰다. SRT 열차는 3월부터 특수방역을 확대해 하루 4회 이상 특수방역, 역사는 3회 이상 방역하고 있다. 열차 방역규모는 하루 1,060량으로 SRT 누적 방역량은 15만1천량에 달한다. 면적으로 계산하면 여의도(2.9㎢) 3배 규모다. 또한 역사와 SRT 모든 열차 출입구·수유실에 손소독제를 비치하고, 열차 승차 시 ‘마스크 착용 의무화’에 따라 역사와 열차 자판기에서 마스크를 판매해 열차 내 감염을 예방하고 있다. 역사 모든 출입구에는 열화상카메라를 설치하고 철통방역체계를 유지하고 있다. 4분마다 환기되는 객차 공조장치 가동에 따라 공기 중 감염을 예방하기 위해 필터 교체주기를 단축하는 등 여름철 객차 내 공기질 관리도 강화하고 있다. 권태명 SR 대표이사는 “직원들의 철저한 방역활동과 고
△ 한국철도가 21일 손병석 사장을 비롯한 경영진, 전국 소속장, 현장 실무자 등이 참석한 가운데 화상으로 ‘2020년 안전리더 워크숍’을 개최했다. 한국철도(코레일)가 21일 화상으로 ‘2020년 안전리더 워크숍’을 개최했다. 이번 워크숍에는 손병석 사장을 비롯한 경영진, 전국 소속장·현장 실무자 등 약 150명이 참석했으며, 코로나19 확산방지를 위해 본사와 소속기관 영상회의실에서 비대면(언택트) 방식으로 진행됐다. 한국철도는 참석자를 안전 실무자, 관리자, 경영진 그룹으로 구분해 주요 안전 현안을 공유하고, 산업재해 예방과 사고·장애 개선 방안에 대해 장시간에 걸쳐 논의했다. 특히 데이터 분석 기반으로 최근에 발생한 안전사고 현황을 심도 있게 분석하고 △주요 직무재해 및 발주공사 산업재해 방지 대책 △차량 정비품질 향상 방안 △선로작업자 안전 확보 방안 등에 대한 분야별 의견을 수렴했다. 한국철도는 워크숍 대토론에서 나온 개선안과 아이디어가 현장에 반영될 수 있도록 방법을 찾는 한편, 선제적 예방 중심의 안전 활동을 강화할 예정이다. 손병석 한국철도 사장은 “안전에 대한 투자, 제도 마련과 더불어 현장에서의 사람 중심 안전문화 정착이 중요하다”며 “앞으
전남의 코로나 확진자가 광주지하철을 이용한 것으로 확인되자, 광주도시철도공사가 발빠른 대응에 나섰다. 광주도시철도공사(사장 윤진보)는 전남 35번(보성군) 확진자가 지난 14일부터 17일까지 광주송정역과 김대중컨벤션센터, 소태역 시외버스 터미널 등을 이용한 것을 확인하고 전체 역사와 모든 전동차에 대해 비상 특별 방역을 실시했다고 19일 밝혔다. 이와 함께, 광주시 및 각 구청 등 방역당국과의 긴밀한 협조 아래 확진자 동선을 면밀히 분석, 밀접접촉자를 파악하는 등 코로나 확산 방지를 위해 전방위적인 노력을 펼치고 있다. 공사는 올 2월부터 코로나19 확산에 따라 도시철도 내 확진자 방문에 선제적으로 대응하기 위해 전동차 방역 소독을 주2회 실시로 대폭 늘리고 전 역사는 매일 소독하는 등 강도 높은 방역을 펼쳐왔다. 특히 모든 승객을 대상으로 마스크 착용을 의무화하고, 전 역사에 손 소독제를 비치함은 물론, 승객 이용 시설물 앞에 ‘사회적 거리두기’ 지킴선을 설치하는 등 만약의 사태에 철저히 대비해 왔다. 이와 관련, 공사 관계자는 “그간 언제라도 확진자가 우리 도시철도를 이용할 수 있다는 생각으로 철저히 대응해왔다”면서 “시민 안전 보호를 위해 방역 등의 조
한국철도 강원본부(본부장 한병근)은 한국전기철도기술협회와 협의를 통해 전문 교관을 초빙하여 7월 9일(목) ~ 10일(금)간 2일간 횡성역 횡성전철실습장에서 강릉선 담당 직원들을 위한 전차선로 유지보수 이론 및 실습 교육을 시행했다. 이번 훈련은 입사경력 3년 미만의 직원들에게는 각종 승주훈련을 통하여 자신감을 획득하고 경력직원들에게는 전차선로 긴급복구방법을 습득해 직무능력을 향상시킬 수 있었다. 한병근 강원본부장은 “전차선로 유지보수 전문가를 양성하기 위해 교육환경 개선 및 지속적인 교육시행을 함으로써 안전한 열차운행이 되도록 향상 노력하겠다”고 밝혔다.
한국철도 영등포시설사업소는 6일 새벽 한강철교에서 선로 유지보수작업을 진행했다고 밝혔다. 폭염으로 레일이 늘어나는 것에 대비해 교량에 침목을 단단히 고정시켜주는 장치를 교체하는 작업으로 안전을 위해 모든 열차의 운행을 마친 심야시간에 진행하고 있다. < 여름밤을 밝히는 ‘안전의 불꽃’> △ 한국철도 영등포시설사업소 직원들이 6일 새벽 폭염에 대비하고 열차의 안전운행을 위해 모든 열차가 운행을 마친 심야시간에 선로 유지보수작업을 하고 있다. < 한강철교를 깨우는 ‘안전의 불꽃’ > △ 한국철도 영등포시설사업소 직원들이 6일 새벽 폭염에 대비하고 열차의 안전운행을 위해 모든 열차가 운행을 마친 심야시간에 선로 유지보수작업을 하고 있다. < 나사 하나에도 혼신의 힘을 담아 > △ 한국철도 영등포시설사업소 직원들이 열차 운행을 마친 6일 새벽 한강철교 위에서 교량에 침목을 고정시키는 작업을 진행하고 있다. < 밤샘작업이기에 더욱 안전하게 > △ 한국철도 영등포시설사업소 직원들이 열차 운행을 마친 6일 새벽 한강철교 위에서 교량에 침목을 고정시키는 작업을 진행하고 있다. 한편 한국철도는 지난 5월 20일부터 9월까지 24시간
△ 한국철도는 전국 주요 역 타는 곳에 손소독기를 설치 운영하는 등 코로나 확산 방지를 위해 방역을 강화하고 있다. (사진은 서울역 타는곳 모습) 한국철도(코레일)가 서울, 대전, 광주송정, 부산 등 전국 10개 주요 역에 자동분사형 손소독기를 설치하는 등 방역을 강화하고 있다고 밝혔다. ※ 대상역 : 서울, 용산, 광명, 청량리, 오송, 대전, 동대구, 부산, 광주송정, 익산 등 10개 역 맞이방에서 승강장으로 들어가는 입구에 열차를 타고 내리는 사람의 이동 동선을 분리하고, 승차고객을 위한 손소독기를 설치해 열차 타기 전 반드시 사용하도록 안내하고 있다. △ 한국철도 용산역 타는곳에 설치된 자동 손소독기 사진 한국철도는 많은 이용객이 한 번에 이용할 수 있도록 타는 곳 앞에 자동분사형 손소독기를 설치했다. 아울러 역무원이 마스크 착용과 손소독 등 ‘열차 승차 시 방역 지침’을 안내하고 있다. △ 한국철도 광명역에 타는 곳에 부착된 열차 내 방역지침 관련 홍보물 △ 한국철도 대전역 승강장 기둥에 부착된 손소독제 사진 또, 이달 초에는 이용객이 많은 전국 20개 주요 역 승강장 기둥에 손소독제를 부착하기로 했다. 계단이나 승강기 근처 등 눈에 잘 띄는 곳에…
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 6월 30일(화) 2020년 상반기 비상대응 종합훈련을 했다고 1일(수) 밝혔다. 훈련은 테러범에 의한 열차 탈선과 화재 상황을 가정해 고객대피, 화재진압, 인명구조 등을 도상훈련으로 진행했다. 종합훈련에는 국토교통부, 성남시청, 분당소방서, 분당경찰서, 분당보건소, 한국철도공사 등 10개 기관이 참여해 비상사태 발생 시 현장과 유관기관의 신속한 협력과 대응 능력을 점검했다. 박규한 SR 안전본부장은 “SR은 테러와 같은 비상상황 대응능력을 높이기 위해 수시로 훈련을 하고 있다.”라며, “국민들이 안심하고 SRT를 이용할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다.”라고 전했다.
한국철도(코레일)가 KTX 열차 내부 공기순환 시스템을 대폭 강화해 실내 공기를 깨끗하게 관리하고 여름철 코로나 방역에 힘쓰겠다고 밝혔다. 한국철도는 지난 6월 초부터 순차적으로 모든 KTX의 냉방 및 환기 시스템 개선 작업을 진행하고 있다. 필터를 통해 정화된 깨끗한 공기가 3.5분마다 한 번씩 객실에 새로 공급되도록 환기를 강화한다. 그동안 1시간에 12회 가량, 4.5분마다 한번 꼴로 환기하던 것을 ‘시간당 17회 자동 환기’할 수 있도록 개선한 것이다. 이는 중앙방역대책본부가 ‘에어컨 가동 시 2시간 마다 1회 이상 환기’하도록 권장한 코로나19 대비 여름철 생활방역 지침보다 34배 더 많은 횟수다. 한국철도 관계자는 “환기 횟수가 늘어남에 따라 폭염 시 KTX 객실 온도가 1~2도 가량 상승할 수 있어 승객의 양해를 부탁드린다”고 덧붙였다. 아울러 “조금 덥더라도 열차 안에서는 반드시 마스크를 써야 나와 다른 승객의 안전을 지킬 수 있다”며 마스크 의무 착용을 당부했다.
한국철도시설공단 김상균 이사장은 2020년 국가안전대진단에 참여하고 있는 점검자를 격려하고 안전문화 확산을 위해 공덕역과 KTX 행신역 개량사업 등 주요 시설물에 대한 안전점검을 시행했다고 23일(화) 밝혔다. 김상균 이사장은 공항철도, 경의⋅중앙선 등 4개 노선 환승역으로 이용객이 많은 공덕역 소화기⋅스프링클러 등 방재설비와 승강장 안전문 정상작동 여부를 점검하고, 특히 화재예방과 승객안전에 만전을 기해줄 것을 당부하였다. 또한 KTX 행신역 확충 및 교통약자 이용편의 개선을 위한 승강장 개량사업 현장을 점검하고, ‘21년 12월까지 사고 없이 적기에 완공하여 경기 서북부권 주민들께서 KTX를 편리하게 이용할 수 있도록 최선을 다해달라고 당부하였다. 김상균 이사장은 “이번 국가안전대진단 경영진 현장점검을 통해 화재 등 재해우려가 있는 안전사각지대에 대한 집중적인 안전점검으로 보수⋅보강이 필요한 곳은 즉시 개선하여 국민들께서 빠르고 안전하게 철도를 이용할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다.”고 말했다.
회사소개 : 인터넷 신문 I 레일뉴스 I 전화/광고 : 031)902-3881(010-5401-2128)
| 등록번호 : 경기, 아51356 I 사업자등록번호 : 128-33-69116
발행인/편집인 : 배상준 I 편집장 : 배임규 I 국제담당 대표 : 유희복 I 편집위원 : 최경수 I 통신판매업 신고번호 : 제2009-경기고양--10039
발행소 : 경기도 고양시 일산동구 일산로 142, 261호(백석동, 유니테크빌벤쳐타운)
Copyright@ by 레일뉴스 기사 등 컨텐츠에 대한 무단ㆍ전재ㆍ복사를 금합니다.
* 대표메일(기사, 기고문의) : itrailnews@naver.com
UPDATE: 2020년 08월 04일 19시 04분
