인천교통공사(사장 정희윤)는 지난해에 이어 공사 홍보 블로그 콘텐츠 제작에 참여할 ‘제2기 대학생 기자단’을 모집한다. 모집 기간은 2. 24일부터 3. 8까지 14일간이며, 응모자격은 인천광역시에 거주 중인 대학생 또는 인천 소재 대학교에 재학 중인 학생으로, 개인 블로그를 운영 중이거나 글쓰기에 소질이 있으며 사진 촬영에 취미가 있는 대학생, 타 기관 시민기자단 경력자는 우대한다. 대학생 기자단으로 선발된 학생은 4월부터 10월까지 7개월 동안 인천교통공사 관련 다양한 소식을 취재하여 시민들에게 홍보하는 역할을 수행하며, 활동 기간 중 소정의 활동비를 지급받는다. 지원자는 공사 홈페이지(www.ictr.or.kr) 또는 홍보 블로그(blog.naver.com/iammetro)에서 지원서와 개인 정보 수집 이용 동의서를 다운로드해 전자우편(reporter@ictr.or.kr)로 응모하면 되며, 합격자는 3월 중 발표 예정이다. 자세한 사항은 인천교통공사 홈페이지를 참조하거나 미디어팀(☎032-451-2164)으로 문의하면 된다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 19일(수) 본사에서 인천도시철도 2호선 전동차량 증차사업에 참여하고 있는 분야별 제작사 관계자 등 20여 명이 참석한 가운데 ‘종합시스템 관리 합동협정회의’를 개최했다. 이 날 합동협정회의는 지난해 말 관제 지상 열차제어 신호설비 사업자 선정과 전동차 차상신호장치 사업자 계약이 완료됨에 따라, 2호선 증차 전동차(6대, 12칸) 운행에 필요한 차량, 신호, 통신분야 간 상호 유기적인 연계 동작 성능보장과 기존 시스템과의 호환성 확보 등의 증차사업 종합시스템 관리를 위해 마련되었다. 공사와 합동협정 계약을 체결한 제작사는 ▲ ㈜우진산전(차량제작,차상신호) ▲ ㈜메트로텍(차상신호) ▲ 대아티아이(주) (지상신호) ▲ ㈜기산텔레콤(객실감시설비) ▲ 한국전기통신(주) (열차무선) 등이며 앞으로 각 공급 시스템의 유기적인 종합관리를 위한 유기적인 협업체계를 구축하기로 의견을 모았다. 공사 김순태 기술본부장은 “제작사와의 합동협정 계약 체결을 통해 인천도시철도 2호선 증차사업이 2021년 목표기간 내에 성공적으로 완료될 수 있도록 만전을 다하겠다” 고 말했다. 한편, 인천 2호선 증차사업은 전동차량 6편성(12칸) 제작 구매와 유치선 및…
2만8천여 명이 지원한 부산교통공사 채용 필기시험이 예정대로 오는 23일 오전과 오후 두 차례에 걸쳐 치러진다. 부산교통공사(사장 이종국)는 19일 채용홈페이지를 통해 전 응시생을 대상으로 2020년 부산교통공사 신입사원 공개채용 필기시험 장소와 함께 안전매뉴얼 등을 담은 유의사항을 공지했다고 밝혔다. 시험은 해운대구 벡스코 등 부산 전역에 걸친 24개 고사장에서 오전과 오후로 나뉘어 실시된다. 운영직(일반·장애인) 응시생 1만7천여 명이 고사장 24곳에서 오전 10시부터 12시까지 시험을 먼저 치르며, 이어 나머지 직렬 응시생 1만1천여 명이 오후 3시부터 5시까지 시험에 임한다. 해당 시간대에 시험을 치르는 응시생들은 각각 오전 9시 30분 그리고 오후 2시 30분까지 입실을 완료해야 한다. 공사는 이미 두 차례에 걸쳐 전 응시생을 대상으로 코로나19 자가격리 및 능동감시대상 여부를 사전 확인한 바 있으며, 19일 고사장 발표 시 공지사항을 통해 한 번 더 확인 작업을 거칠 예정이다. 한편 23일 필기시험에 응시하는 수험생은 반드시 마스크를 착용해야 한다. 또한 입실 전 응시생 전원에 발열검사를 진행하는 관계로 시간이 소요될 수 있어, 공사는 수험생들이…
광주도시철도공사(사장 윤진보)가 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 지역 상권 활성화를 위해 본격적으로 나섰다. 공사는 최근 윤진보 사장 등 임직원 10여명이 광주시 서구 양동시장을 방문, 상가 및 식당을 이용해 물품을 구입하며 상인들의 애로사항을 청취하는 ‘전통시장 장보기’행사를 펼쳤다. 또한 오는 3월 중순까지 각 부서별로 주1회 이상 전통시장을 방문해 식사를 해결하거나 물품을 구입하고, 온누리상품권과 지역화폐를 적극 활용키로 하는 등 위축된 지역 경제를 회복하기 위한 다양한 지원활동을 펴기로 했다. 이와 관련 공사 윤진보 사장은 “코로나19로 얼어붙은 지역 상권을 활성화하기 위해 공사 전 임직원이 한마음으로 참여하고 있다.”면서 “철저한 방역을 기본으로 지역의 위기 극복과 시민 행복을 위해 최선을 다 하겠다.”고 말했다.
광주도시철도공사(사장 윤진보)가 행정안전부 주관 국가재난대비 종합훈련 평가에서 전국도시철도운영기관 중 유일한 우수기관으로 선정돼 행안부 장관상을 수상했다. 공사는 지난 해 말 광주시 동구 용산차량기지에서 동구청과 동부소방서, 동부경찰서, 503여단 등과 합동으로 지진으로 인한 지하철 탈선 및 화재사고를 가정한‘국가재난대비 종합훈련’을 실시했다. 훈련 기간 동안 공사는 자위소방대 및 분야별 초동대응팀 출동, 지하철 재난대책본부 구성, 119소방서 현장 지휘와 통합지역재난대책본부운영 등 재난 상황에서의 대응체계 부분에서 두드러진 성과를 거둬 좋은 평가를 받았다. 또한 유관기관과의 유기적인 협업으로 복합재난을 가정한 상황에서도 민첩한 대응 역량을 보이는 등 뛰어난 안전역량을 인정받았다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “공사는 어떠한 이례상황에도 완벽하게 대응할 수 있도록 철저한 훈련을 통해 체계적인 안전시스템을 구축하고 있다.”며 “최고의 안전도시철도가 되도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
2.28민주운동 기념사업회가 대구 지하철 반월당역의 이름을 2.28반월당역으로 바꾸는 것을 추진한다. 2.28 기념사업회는 "1960년 2.28 민주운동 당시 학생들의 1차 집결지가 반월당이기 때문에 도시철도 역 이름에 2.28을 넣어 역사성을 부여할 필요가 있다"고 밝혔다. 도시철도 역 이름을 바꾸려면 여론을 수렴해 심의위원회 의결을 거쳐야 하는데, 지난해 1월 도시철도 신남역이 청라언덕역으로 바뀌기도 했다.
서울시의회 행정자치위원회 송재혁 부위원장(더불어민주당, 노원6)은 지난 2월 12일 김성환 국회의원(노원병), 오승록 노원구청장, 지역주민대표 10여명과 함께 박원순 서울시장을 면담하고 도시철도 동북선 연장을 위한 청원서를 전달했다. 동북선 연장 추진위원회 공동위원장을 맡고 있는 송재혁 의원은 “한 달 만에 지역주민 21,710명이 서명에 동참했으며, 그만큼 동북선 연장에 대한 지역주민의 요구가 간절하다고 설명하며 서울 동북권의 교통 혼잡에 따른 생활불편을 해소하고 지역의 균형 있는 발전을 위해 동북선은 마들역까지 연장되어야 한다.”라고 강조하며 “청원을 접수한 박원순 시장도 동북권의 교통체계 안정을 위하여 꼭 필요한 사업이라고 답하고 적극적인 검토를 사업부서에 지시했으니 긍정적인 결과를 기대한다.”라고 말했다. 현재 도시철도 동북선은 왕십리역에서 상계역까지의 노선이 확정된 상태이며, 송재혁 시의원의 제안에 따라 보람사거리와 마들역까지 1.5km를 연장하는 사업에 대한 타당성조사 연구용역이 현재 진행 중이다.
광주도시철도 2호선의 차량기지 공사 현장에서 문화재가 발견돼 공사에 차질이 생겼다. 2일 광주도시철도건설본부에 따르면 서구 유덕동 도시철도 2호선 차량기지 부지에서 고대 유적으로 추정되는 유구(遺構·건물의 자취)가 다수 발견됐다. 3월 착공에 앞서 부지에 문화재가 있을 가능성에 대비, 문화재청과 지표 조사를 하는 중에 가옥, 집터 등을 발견했다. 부지는 고대 마한문화권에 속한 유물 산포지로 문화재 발굴 가능성이 제기된 곳이다. 본부는 문화재청과 정밀 발굴 조사 여부를 협의 중이다. 3월까지 발굴 조사를 하고 이후 부지에 그대로 보존할지, 다른 곳으로 옮겨서 기록으로 보존할지 여부를 결정할 계획이다. 부지에 보존하기로 결정되면 차량 기지 이전이 불가피하다. 현재 진행 중인 2호선 1단계 공사 구간에서 문화재 지표 조사를 했지만, 차량기지 외에는 문화재가 발견되지 않았다. 광주도시철도건설본부 관계자는 "차량기지 부지는 당초 문화재 발견 가능성이 큰 곳이었다"며 "인근 택지개발 당시 발견된 문화재와 동일한 것일 가능성이 커 현재까지는 차량기지 변경 가능성은 작다"고 설명했다. 한편, 3단계로 나뉘어 추진되는 도시철도 2호선 공사는 지난해 10월 1단계(2023년…
앞으로는 주민등록증과 복지카드뿐 아니라 운전면허증으로도 부산도시철도 우대권발급기에서 1회용 우대권을 이용할 수 있다. 부산교통공사(사장 이종국)는 오는 15일부터 우대권 발급 대상자인 교통약자들이 운전면허증으로도 부산도시철도 1~4호선 114개 전 역사 우대권발급기를 통해 1회용 우대권을 발급 받을 수 있다고 14일 밝혔다. 부산도시철도 역에 설치된 우대권발급기는 총 183대다. 그간 기기에서 인식할 수 있는 신분증이 주민등록증·복지카드·유공자증 등 3가지에 국한돼, 운전면허증을 가진 만 65세 이상 고객 등은 역무실(고객센터)에서 직접 우대권을 받아야 하는 불편이 따랐다. 특히 운전면허증을 공식 신분증으로 소지하는 시민이 많아지면서, 공사는 고객 편의를 위해 운전면허증 인식이 가능하도록 우대권 발급기기 시스템을 전면 개선했다고 설명했다. 운전면허증의 경우 법적으로 갱신 주기가 정해져 있어 부정사용 시 실물 대조가 용이하다는 장점도 있다. 사용법은 기존 신분증을 이용할 때와 동일하다. 발급기기의 신분증 인식기에 생년월일과 사진이 기재된 면을 아래로 향하도록 두면, 이를 기기가 인식한 후 우대권을 발급한다. 한편 공사는 신분증 양도 등 우대권 부정 발급 사례가
인천교통공사 정희윤 사장은 13일(목) 서울지하철 7호선 석남연장선 건설현장을 방문하여 공사 진행상황과 안전관리실태 등을 점검했다. 7호선 석남연장선 건설 사업은 2021년 4월 개통을 목표로 공사가 진행되고 있으며, 부평구청역에서 서구 석남동까지 2개역 4.165km를 연장하여 인천도시철도 2호선과 환승체계를 구축, 인천 서·북부지역 시민들의 서울접근성을 획기적으로 개선하게 된다. 이 날 현장 방문은 석남역 대합실과 승강장, 지하터널 등을 직접 점검하면서 토목, 전기, 신호, 통신 등 분야별 공정현황과 환승통로 연결구간을 둘러보며 이용승객의 편의성과 안전성 확보를 집중 점검하였다. 공사 정희윤 사장은 “고품질의 철도 건설을 위해 땀 흘려 일하시는 현장 관계자 여러분의 노고에 감사드린다” 며 “앞으로 市 정부와의 유기적인 협력체계 구축을 통해 철저한 공정관리와 사전점검에 최선을 다하여 시민에게 편리하고 안전한 교통서비스를 제공할 수 있도록 만들어 나가겠다” 고 말했다. 한편, 공사는 지난 2019년 11월, 7호선 연장구간 운영준비를 전담하는 ‘7호선 운영준비단’을 발족하고 내년 상반기 성공적인 개통과 운영을 위해 총력을 기울이고 있다.
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 2월 12일(수) 남구청과“폐건전지 수거”를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 대구도시철도공사가 시민들이 사용한 폐건전지를 가까운 역으로 가져오면 이를 지정된 장소에 보관하고, 남구청에서는 이를 수거해 가는 체계적인 시스템 구축이다. 이와 함께 공사에서 연간 자체 배출되는 폐건전지 9천개도 함께 수거해 가 환경오염 방지와 유용한 금속자원 재활용에 기여할 것으로 기대된다. 이에 앞서 양 기관은 이미 2017년부터“폐형광등 수거”업무협약을 체결해 폐기물의 재활용률을 높이는데 앞장서 왔다. 한편, 폐건전지나 폐형광등은 각종 환경오염 등을 유발시킬 수 있어 반드시 분리수거해야 하는 재활용 의무 대상 품목이다. 대구도시철도공사 관계자는“앞으로도 폐자원의 올바른 분리배출과 수거활동 실천으로 자원절약과 환경보호에 적극 동참하겠다”고 말했다.
언제, 어느 역에서 승객들은 도시철도를 가장 많이 탈까? 부산도시철도를 이용하며 한 번쯤은 품어봤을 궁금증이다. 부산교통공사(사장 이종국)는 13일 2019년 수송실적을 통해 주요 성과와 각종 분석결과를 내놓았다. 공사에 따르면 작년 한 해 총 3억 4,255만 명이 부산도시철도 1~4호선을 이용했다. 이는 역대 최다 수송인원 기록에 해당한다. 공사는 2019년 수송성과와 함께 월별·요일별·시간대별 및 최다·최소이용 역 등을 분석한 결과를 아래와 같이 발표했다. 1 역대 최다 수송인원 달성, 4년 연속 일평균 90만 명 돌파 지난해 부산도시철도는 일평균 수송인원 93만8천 명(1년 기준 3억 4,255만 명)을 기록했다. 직전 해인 2018년(92만1천 명 / 3억 3,624만 명)에 비해 매일 1만7천 여 명이 도시철도를 더 이용한 셈이며, 비율로는 1.9%가 증가한 것이다. ▹또한 부산도시철도는 지난 2016년부터 4년 연속 일일 평균 수송승객 90만 명 기록을 이어가고 있다. 연도 2019년 2018년 2017년 2016년 일평균 93만8천 92만1천 92만8천 90만4천 수송실적 3억4,255만 3억3,624만 3억3,885만 3억3,099만 공사는…
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UPDATE: 2020년 02월 22일 12시 20분
